Skoda Fabia Club fórum

Köszönöm szépen, a jövő héten alánézek, hátha sikerül megtalálni a hibát.

Mivel a szondánál a fűtésre, az állandó feszültségre is panaszkodik, a csatiját
tisztogasd meg, és a kábeleit is nézd át.. a hibák is időszakosak..

Ez már a törlés utáni állapot, az első kiolvasás 4 nappal ezelőtt volt, akkor csináltam egy auto scan-t és aztán törlés
akkor ezek a hibák voltak:

17586 - Linear O2 Sensor; Pump Current
P1178 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
17589 - Linear O2 Sensor; Reference Voltage
P1181 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1
P1196 - 35-10 - Electrical Malfunction - Intermittent

Address 08: Auto HVAC Labels: 6Q0-820-045.lbl
Part No: 6Y0 820 045
Component: Klimaanlage X0830

1 Fault Found:
00819 - High Pressure Sensor (G65)
07-10 - Signal too Low - Intermittent

Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-C.lbl
Part No: 6Q1 937 049 D
Component: 0000 BN-SG. 1S34

1 Fault Found:
01598 - Drive Battery Voltage
07-10 - Signal too Low - Intermittent

Address 56: Radio Labels: 1U0-035-156.lbl
Part No: 6Y0 035 156 C
Component: Radio 0007

1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
29-10 - Short to Ground - Intermittent

( de előtte 1x szerelőnél lekerült az akkusaru )

Szia
Ezek lehet régen tárolt hibakódok, töröld ki és néhány nap múlva olvasd ki újra. Ami visszajön azzal érdemes foglalkozni.
Hideg volt még a szonda, ezért a motorvezérlő sem szabályozza a keveréket.
A képeiden látni van, mind a két szondának van fűtése és működnek.
Az első kód azt írja olvasd ki a klíma vezérlőt is.. (08- auto hvac)

Sziasztok,

ismét segítségre lenne szükségem, vettem egy VAG kábelt Aliexpress-éktől és végre sikerüt kiolvastatnom a motorvezérlőt (Fabia 1.4 16V 100Le Marelli vezérlős ami eddig a "kék VAG 4.09 -es kábellel nem ment, az olcsóság átka ),hibatörlés után az alábbi hibakódok jöttek vissza:

18049 - Please check DTC Memory of A/C Controller
P1641 - 35-00 -
17589 - Linear O2 Sensor; Reference Voltage
P1181 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
17586 - Linear O2 Sensor; Pump Current
P1178 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1
P1196 - 35-10 - Electrical Malfunction - Intermittent

a lambda szondával tisztában voltam eddig is, megnéztem VCDS-ben :
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=417lambda_1.jpg - ez még "hideg" motornál volt
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=408lambda_2.jpg - ez pedig már egy rövid melegítő próbaút után
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=125lambda_3.jpg
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=884lambda_4.jpg
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=851lambda_5.jpg
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=654lambda_6.jpg

nekem ez alapján úgy tűnik a szonda rendben van, de lehet, hogy tévedek iszont valami mégsem kerek vele, vezeték szakadást kellene keresnem valahol a rengetegben?
Az első hibáról egyenlőre fogalmam sincs mi lehet, úgy tűnik a légkondihoz van köze.
Tudna valaki adni egy kis iránymutatást merre kellene elindulnom?
Előre is köszönöm a segítséget
üdv: Gábor

Szia
http://www.bba-reman.com/forums/topic79496-1-1.aspx
Itt egyszerű feszültség hiányról beszél..

Sziasztok!
Mai nap ismét p1180 hibakódot produkált az autóm ,1,4 16v fabia bbz motorkód, a hiba időszakos törlés után most 3 hét telt el. Mi lehet a probléma illetve ki tudna nekem segíteni Budapest XXII. ker. környékén
Köszönöm előre is a válaszokat.
Lakizso

Köszönöm szépen a válaszaitokat! Szesze most kicsit megnyugtattál,biztos hogy utánajárok még ennek a motor dolognak! Át fogom még nézetni rendes szerelővel,csak ő vidéken van,de felajánlotta hogy szívesen átnézi és megcsinálja nekem amit kell. Nyilván lelkiismeretesebb lesz és olcsóbb is,mint itt a Pest környékiek... Szóval amint lejutok,egy hétvége alatt átnézi és rendbe teszi. Köszi mégegyszer mindenkinek!

Csatkalozom Hubohoz.A Felíciába nem volt 1.4-es motor,mert ott még 1.3-as motort raktak bele!Az alapja valóban azonos,de ennyi erővel mondhatták volna,hogy az MB1000-es motor van még benne,mert ez a motorkonstrukció ott debütált úgy Kb 50 éve.Amúgy megkockáztatóm,hogy az 1.4Mpi a legjobb motorkonstrukció a Fabia motorok közül és normális esetben örök életű is.Attól,hogy van kartergáza még semmi különösebb gondja nincs és vígan elhegedül még pár 100000km-t.Egyébként a szerelőd az 1 nyilatkozatánál volt őszinte amikor dicsérte ezt a motort.Ha rám hallgatsz keress valami normálisabb szerelőt bár már nem emlékszem,hogy neked mi gondod volt az autóddal,de csak a kartergázzal foglalkozni tök felesleges szerintem.Ezek a motorok ha normálisan van az olajcsere megadva neki 3-400000 km-t (és ezt is inkább rövidtávú használatnál értem)el kell menjen motorfelújítás nélkül és utána is max egy gyűrűcsere azt mehet tovább.Ezt a motort azért írják le a szerelők,mert ezeknél maximum hengerfej tömítés cserét kell végezni ha meghal ami nem egy nagy összeg,de a motort generálozni nem kell ezért ezekből a motorokból nem tudnak meggazdagodni!örülne a Vw ha a mai világban ilyen megbízható motorokat gyártana mint az Mpi volt.Nem véletlenül vezették ki ezt a motort 2003-ban,mert túl sokáig jó volt!Ha a kipufogógáz szagot érzed állóhelyben a kocsidnál akkor pedig amit lejjebb írtam azt cseréltesd ki bárkivel és nem lesz büdös kipufogógáz szag a kocsidba.Egyébként ennek a cseréjéhez még autószerelő sem kell csak egy 10-es kulcs és esetleg egy férfiember aki leszedi a motortakaró borítást ami úgy 5 perces meló!

teňleg nem volt a feliciaba 1,4 motor čak udan az a konštrukcio ere gondoltak čak a lôket tesi est 1,4-še. šajna a maji vilagba mindenki čak a penzre utaz. (tistelet a ki vetelnek)

Sziasztok! Elmaradt a múlt héten hogy írjak...szóval a szakik szerint régi a motor és ezért jön a kartergáz...Azt mondták hogy hiába cserélnek tömítéseket,idővel kinyomja a kartergáz. Szóval vagy teljes motorfelújítást ajánlottak,vagy autócserét. Azt mondták hogy ebben az évjáratban még a Felicia motor van,ami régi. Az az érdekes,hogy előtte még ezt dicsérték,nem a volkswagen motoros típust... Múlt hét óta érdeklődök,kérdezgetek akit tudok,és ma azt az infót kaptam,hogy Feliciába nem is volt 1.4-es motoros... Valaki tud igazságot mondani? Jó,tudom hogy látatlanban nem lehet... Örülnék már egy normális,lelkiismeretes,nem kapkodó,a régebbi kocsikat nem leíró SZAKEMBERNEK!

Köszönöm

eš fotozd a munkalatokat

Kedden este megírom. Ott maradok amíg a kocsi ott lesz,hogy lássam a dolgokat,és végre a végére járjunk/járjanak ennek.