Skoda Fabia Club fórum

Sziasztok!
Elérkezett az idő az olajcserére, szerintetek ez az olaj jó lehet egy Fabia 1.4 MPI 6Y 68LE (2000's, ATZ)-hoz?
https://olajshop.hu/PETRONAS-SYNTIUM-30 ... L--ACEA-C3
Legutóbb Castrol EDGE került bele, de nem érzem jobbnak az eddig rendszeresen beletett Castrol Magnetechez képest, maradjak a Castrolnál, vagy próbáljam meg a Petronast?
Esetleg Mobil, vagy Fuchs, ami még szóba jöhet, ezekkel van valakinek vmi tapasztalata?
Köszi.

én a motorolajba főleg azért teszem az adalékot , hogy hidegindításnál ne a fém a fémen csússzon. Sok rövid utat megyek jót tesz a motornak.

Köszi az infót, szóval akkor nagy butaságot nem csináltam...
A múltkor ugyanis vettem a bátorságot és beletettem az adalékot, majd kivártam az ajánlott 1000 km-t (kicsit több mint 1100-at ment vele) és nemrég cseréltem olajat. Kérdezi a cimborám: "Na, észrevettél valamit?" Mondom neki, hogy semmit, de én ezen nem is lepődtem meg abszolúte. Ez egy megkímélt motor, amit kb. 76 ezernél vettem át kikímélve; én 100...110-nél gyorsabban sosem megyek vele, bár az igaz, hogy ha kell, nem szégyellem elforgatni ötezerig vagy akár a fölé – de csak öt-tíz másodpercet forog annyit relatíve kis terhelésen (mondjuk ötvennél), nem másfél órán át autópályán 170-nél... Úgy gondolom, nem is kell észrevennem semmit; csak majd azt, hogy ahogyan korosodik a motor, nem jönnek majd elő rajta a korosodás jelei (vagy csak sokkal-sokkal több km után, mint ahogy adalék nélkül történne).

Szia
Egy jóideje xado olajat használok hozzá adagolt olajadalékkal 15ekm-s csereidővel. (Xado 5w40 sm/cf most a highway olajadalékkal)
Nincsenek vele negatív tapasztalataim. Könnyen indul, melegen semmi hangja nincs a motornak. Kicsit megtekerve a 64le-t 4-5e-s fordulatnál is szépen húz.
A 150-160 nem igazán okoz gondot neki, persze azért nem egy tdi gyorsulását tudja.
Azt is hozzá kell tennem, lassan egy éve csak 98-al járok, és ~156ekm-nél volt egy teljes motorgenerálom.
Most 240e-nél jár a motor.
Ha én járok vele városban 5,5-6 literrel el tudok vele járkálni. Mostanában párom használja a kocsit 2x10km naponta és 6.5 körül estik neki.
Több tényezős a dolog, nem tudom egyértelműen csodaszernek kikiálltani, de abszolut nem rossz termékek.Előtte évekig castrol edge olajat használtam (5w30) ha a kettőt kell összehasonlítanom nem igazán érzek különbséget.

Az egylépcsős xado adalékot nem használtam, csak az olaj és olajadalék párost minden olajcserénél.(highway, tunning)
A váltóba raktam csak fecskendős xadot. Az meg eddig is vajpuha,halál pontos, kétújjas váltást tudott.

Kérdés: van esetleg valakinek közvetlen tapasztalata ezekkel a felület-visszaépítő, fémkerámia-képző adalékokkal? (Pl. a Xado néven futó gyártmányokkal.) Nyilván a forgalmazó oldalán van dicshimnusz bőven, de engem egy elfogulatlan "külső" vélemény jobban érdekel.
Az igaz, hogy igazán rosszat, fikázást sehol sem olvastam ezekről a cuccokról, azaz a valós hatásuk valahol a "nem árt, de nem is hasnyál" és a "kiváló" között kell hogy legyen. Rontani valószínűleg nem rontanak, mert akkor annak csak lenne valami nyoma az interneten.

millió kábelköteg van majd minden alkatrészcsoporthoz más itt a végén keresheted a neked valót
http://www.oemepc.com/skoda/parts_lst/m ... 225/lang/a

Sziasztok

Segítségre lenne szükségem. 2006-os BBZ motorkóddal keresek kábelköteget. Egy Cikkszám is megfelel.

Előre is köszönöm

Sziasztok!

Skoda Fabia 1,2 Benzin 2007 évjárat BME motorkód.

Probléma: Kuplung gyakran nem emel ki.

Többször lett légtelenítve. Igazából mindegyik fokozatnál van gond. Hidegmotornál az első 5km alatt jól működik. Utána viszont a fenti jelenséget tapasztaljuk. Váltáskor recseg mert nem lehet rendesen sebességbe rakni. Lefullasztom mert máskép nem tudom kivenni sebességből. Ezután kétszer benyomom a kuplungot és a hiba eltűnik, megszűnik. Majd pár kilóméter után ismét előjön.

Mondjatok valami megoldást!

Köszönöm

T kirkri!

SAE 0W-30-as és VW 504 00 elfogadással rendelkező motorolajok:
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
Mobil 1 ESP 0W-30
Motul Specific VW 504 00/507 00 0W-30
Eurol Syntence Fs 0W-30
Comma Eco-Vg 0W-30
Mol Dynamic Gold Longlife 0W-30
Rowe Hightec Multi Synt Dpf SAE 0W-30
Ravenol Vsw 0W-30

SAE 0W-40-s és VW 504 00 elfogadással rendelkező motorolaj nincs.

Köszi a választ! 0W40 olajból sajnos nem találtam VW 504.00 minősítésűt, kizárólag csak 5w30 olajakat, illetve a fent említett Mobil1 0W30 olajat.

Szia
4 liter a feltöltési mennyiség. Ha van minősítése, a 0w40-es olajat választanám. A hidegindításnál fontosabb a védelem.
Én 12 éve Filtron szűrőket használok, jó minőségűek, nem volt vele problémám. Sokan Mann-t használnak, ezek drágábbak.
A Mann nem olyan régen, megvásárolta a Filtron-t most már egy cégcsoport.
Mind a két gyártónak van webes, magyar nyelvű keresője.

Sziasztok!

2016-os 1.2TSI (66KW) Fabia olajcseréje aktuális lett.
Néhány hónapja vettük az autót, változó szerviz intervallumos, a szervizszámla alapján az előző kötelező szerviz során olajcsere nem történt. Mivel egy hónap múlva lejár a 4 éves garanciája, így ezt az olajcserét már nem márkaszervizben csináltatnám.

A kezelési útmutató alapján VW 504.00 megfelelőségű motorolaj kell az autóba (mennyiséget nem írnak).
Rákerestem, jellemzően 5W30 olajat hoz a kereső ehhez az előíráshoz, de találtam a Mobil 1 olajaknál 0W30 olajat is, vagyis inkább ezt javasolja a Mobil 1 WAG autókhoz.

Ti milyen olajat ajánlanátok? Gondolom a gyártónak nincs különösebb jelentősége, ha az ember a nevesebbek közül választ.

(Illetve majd érdekelne ajánlott szűrő gyártó is olaj/levegő/pollen, de azt majd a szűrős témáknál felteszem.)

T vargav!

"... Gondolom ..."
Jól gondolod.

"... olajszint ..."
Olajszintet vízszintes talajon álló autón, az üzemmeleg motor leállítása után öt perccel kell mérni.
A mérés a nívó pálca kiemelése, letörlése, visszahelyezése után kivett pálcán mutatott olajszint.
A megfelelő az alsó és a felsző szint közötti szint. Az alsó és a felső jelzés között 1 liter a "távolság".

".. mennyit ..."
Utántöltés után a szintnek az alsó és felső szint között kell lennie.

"... normális ..."
Igen.

Sziasztok!
1.4 BBZ
Felmelegedve, hosszabb kanyarodás alatt be-bevillan az piros olajkanna piktogramm+sípolás aztán elalszik.
Gondolom után kellene tölteni valamennyi olajat, kb. mennyit? Tudom, ott van a nívópálca. Biztos én vagyok a béna de én azon még normális olajszintet sohasem láttam
Az mennyire normális, hogy 14év/182ekm után eszegeti az olajat?

Szia
Ha teljesíti a vw minősítést, és időben van cserélve, szerintem mindegy.
Az adott márka, a fentieken kívül csak bizalom kérdése.