Skoda Fabia Club fórum

Kevés a tiszta (forró) víz, kell bele trisó is! Nekem elég sok szmötyit kihozott, de a tartály belső oldalára ragadt sávot még ez sem takarította le. És az érzékelőt sem szabadította meg valószínűleg, (ha egyáltalán az a ludas a sípoló jelzés miatt), mert visszaszerelve sem szabadultam meg az idegesítő jelzéstől.

A termo szelep hibájáról nem vagyok meggyőzve, mert sem túlfogyasztásom, sem téli fűtési problémám nem volt.

Amúgy a termo hibájáról, és annak elhárításáról van egy nagyon jó cikk itt:

http://users.atw.hu/mulder82/fabia/termosztat.html

Szia, Mint olvashatod elméletben a 8.5 nyári fogyasztás sok.
Én abból következtettem a hibára, hogy mikor hidegre volt állítva, a lamellákból a felső 3-4en langyosabb levegő jött, illetve köztudott, hogy a Skodában a fütés nagyon jó.... Nem lehet benne fázni... és nem volt olyan igazi forró amit fújt, hiába volt meleg a víz.
Na most nem panaszkodom, időközben már ment ki a levegő és égeti a kezem a meleg.

A Sípolás visszatért és a tartályomba is elég nagy ilyen összeállt darabkák úszkálnak, szóval holnap azt is kimosom ismét, bár érdekes, tegnap felöntöttem 3x forróvízzel nem jött ki kosz csak színtiszta víz, most hogy kikerült a termo most jött egy pár ilyen oriás darabka valamikori 2ftos nagyságú

Sziasztok,erről beszéltem neked Goodman,hogy sok ez a 8.5 literes fogyasztás.Csak ludas volt a termó,nekem így a rossz szonda mellet is 6-6.5 a fogyasztás hosszú úton.

Elfelejtettem kérdezni, hogy a sípolás mellett milyen jelenségek voltak?
Lassan melegszik be az autó? Viszonylag sokat fogyaszt?
Vagy éppen túlmelegedett?

Igen, 1.4 MPI

Termo? Affene!

Kösz szépen.

Ha nem olajos a víz teteje, akkor a kiegyenlítő tartály cseréjével tudod megoldani ezt gondot. Ha olajos, akkor előbb a hengerfej tömítést kell kicserélni.

Szia,

Milyen motor,1.4 MPI?

Én is már párszor kimostam a tartályt, de mindig sípolt.

Ma volt egy termosztát cserém, szét volt törve a termo. most nem sípol....

Az én Fabiámban egy fals szintjelzés van egy ideje. Már túl vagyok a kiegyenlítő tartály trisós kimosásán, de nem segített.
Hogyan lehet megszabadulni ettől a minden motor indításkor jelentkező 3-as sípolástól, és a kijelzőn folyamatosan égő piros jelzéstől???

Köszönöm!

5 évente csere, közben vízzel vagy higított G12-vel utántölthető.

Elég csak után tölteni a G12 fagyállót a régire?Vagy inkább csere?

G12-t soha ne tölts bele töményen. Attól függ, hány fokos a hűtőfolyadék most benne. Ha elég sűrű, akkor mehet a deszt víz is.

Szia.
Utántöltésnek mit töltsek bele?

Desztvízet,vagy desztvíz + G12?
Akkor valószínű levegő volt a rendszer,gondolom a légtelenítés automatikus.Ez végett csökkent le a szint

Ha a hűtőfolyadék le volt eresztve és újra felöltve, akkor egy ideig számítani kell rá, hogy levegős a rendszer, ami teljesen váratlanul szabadul fel. Ilyenkor hirtelen, nagyot esik a folyadékszint. A hiányt pótolni kell, és figyelni.

Ha szivárog valahol, akkor majdnem folyamatosan fogy.

Sziasztok
2000-es kiadású 1.4 mpi (AME):
Következő a problémám.Kb. két hete észrevettem kevés a hütőfolyadék a kiegyenlítőtartályban(min szint alatt volt kb 1cm-rel) mivel az elektronika sípolt.Utána töltöttem desztillált vízet.Darabig figyeltem de nem tapasztaltam folyadékcsökkenést,majd rá egy hétre megint a min szint alá csökkent.Elvittem szerelőhöz ott mondták hogy a hütő lyukas.Kicserélték plusz került bele új hűtőfolyadék is.Ma észrevettem hogy megint min szint alatt van egy picivel de nem vészesen tehát a szintjelző még nem sípol.Járattam a motort de csöpögést sehol nem tapasztaltam,illetve a kiegyenlítőtartálynál körülötte egy-két vízcseppet.Egyébbként a motor szépen jár nincs hengerfejességre utalójel(fehér kipufogógáz,zavaros hütővíz)Mit évő legyek.?segítségért hálás lennék.