Skoda Fabia Club fórum

Sziasztok pár hónapja van 1,2 es Skoda fábiám tudja valaki hogy lehet kivenni a gyertyákat ? próbáltam de eltörni nem akarok semmit .Ha kapok megfelelő választ meg köszönöm.

sziasztok, Cseréltm gyertyákat. Bosch super 4 ( FR78x)
ez ment bele. Eddig is bosch volt,csak 3 körmös, ez meg 4. Kivancsi lszk hogy milyen lessz. 12 eu volt a szett.

Szóval, elvileg az utolsó 6 számra van szükséged, az a sorozatszám, de most elbizonytalnodtam, mert úgy tűnik hibás a katalógus. A te esetedben ez a 053059, de nem tudom behelyettesíteni. Amúgy megnéztem a Bosch katalógusát és ott nem ajánl különböző gyertyákat a különböző alvázszámhoz. Ezek szerint most nem tudok segíteni neked sajnos.

Tehát akkor a 6Y után ez áll: 274053059
A print screen-en viszont ilyen van, hogy 8B451107 meg 84035537 stb. Valahogy nem passzol...
Az "fgst" nemtom mit jelent.

Az rendben van, hogy így kezdődik, de a vége a lényeg, ami a 6Y után van, mint ahogy láthatod is a print screen-en is. A sorozatszám kell, nem a gyártási év, hely, kasztni típus.

goes!

Akkor elmagyaráznád hol látszik az alvázszám?
Az én alvázszámom így kezdődik:
TMBNY46Y2...

Nyomtam egy printscreen-t a két találatra, íme:
http://p.coldline.hu/2013/07/13/1104049 ... AkEPuM.jpg

Én itt nem látok alvázszámhoz hasonlót...

köszi

Alvázszám szerint tesz különbséget, nem évjárat szerint. Nem használhatod bármelyiket, mert belső felépítésében is különbözik.

2007 januári az autó. Az NGK-s gyertyakereső mindkét tipust kidobta motorkód alapján, ezért kérdeztem. Amúgy csak a hézag nagyságában van különbség a kettő között, és nekem a boltban a ZFT6T-11G tipust adták. Ennek nagyobb amúgy a hézagja 2 mm-rel...
Szóval lehet ez is jó bele, de nem tudom, hátha jobban ért hozzá valaki. Ha nagyobb a hézag az jobb vagy pont hogy rosszabb?

Szóval! NGK ZFR5P-G
De évjáratot sem ártana írni ha kérdezel.

Szóval akkor NGK ZFR5P-G vagy ZFR6T-11G kell bele?

1.2 47 kW BME

köszi

igen mert itt állandó szikrával dolgoztak nem tudom mekkorával ez nem derült ki, de a kocsiknál és motoroknál fordulat függvényében változik a szikramennyiség.
mondjuk ezen a videón irídium gyertya van ami azért bírja rendesen a kiképzést (normál mezei autós gyertya a közelébe nem ér) de szépen meg figyelhető hogy 6000rpm felett már nem képes több szikrát adni egyszerűen leszabályoz csak a hangja nő, pont erre van kitalálva a több pólusú gyertya.
http://www.youtube.com/watch?v=W8V0ULlWBrM

Üdv!
Valamikor nekem is cserélnem kell 3 gyertyát! Még az eredetivel gurulok, 70 ezret most léptem meg és 6 éve van benne. Valamilyen tartós típust keresek, normál utcai használatra, de nem arany-áron.

Én tényleg nem vagyok gyertya szakértő se, de a videon az egy pólusú állandóan húzza a sok ágúnál meg pattog, nagyobb az idő két szikra között..
Ott a végén a bosch az egyik ágon állandó szikra, a többi ilyenkor szerintem már nem számít.

persze várható volt a kritika de ne alapjáratra vagy kis fordulatra gondolj mert arra mindegy milyen gyertyát használsz.
ezek már olyan 3e vagy a feletti pörgés után minden ágon adnak szikrát sima kis fordulaton nem megy csak egy maximum besegít néha neki egy másik.
http://www.youtube.com/watch?v=-JP7U8ze-7M

sziasztok
Szerintem nem számít. Egy időben nem fog kialakulni minden ágon szikra. Akkor meg ugyanolyan mint az egypólusú, mert az első szikrától elindul az égéshullám..
Nincs kicsi meg nagy szikra, maximum ha nagyobb a hézag nagyobb energia hatására fog kialakulni.