Skoda Fabia Club fórum

Szia, kösz az infot.

Üdv.

Endre

Szia,

nincs semmi gond vele. Mikor otthon áll az autó, ha tehetem mindig előmelegítem a motorját. Igaz hétköznap nem én használom, a feleségem elég kis távokra, úgyh nem is baj, hogy megvan. Mindig megkérdezem a feleségem mikor akar másnap menni vhová én ennek tudatában szépen beprogramozom. A kis cetlit kirakom a kormányra, hogy ne felejtse el kihúzni a mazzagot de most már nem nagyon kell, megtanulta, hogy mindig bevan dugva... Egyébként sokkal finomabban indul így. Ha vagyunk valahol és sokat áll a hidegben az autó vmikor úgy indul mint egy traktor. Előmelegített motornál meg nem kell mondanom. Üzemi hőfokra így nálam kb 3-5 perc alatt áll be. Mostanában pedig kb. 1 órát szoktam melegíteni. Egyébként amit a gyártó ajánl időíntervallumokat az nagyjából jó is. Egyenlőre ennyi előnyét látom, érzékelem. A többit majd jópár év múlva, bár ezek a PDTDI motorok nem egy elromlós fajták...

Üdv:

sarobee

Szia, Sarobee, érdeklődnék hogy milyen lett a vízmelegitőd, milyenek a tapasztalatok, én most szeretnék berakatni egyet az 1,9 diesel fabiámba, kösz a válaszid.


Üdv.

Endre

Kis olvasnivaló:

link

Szia,

a Te autódnál is pumpás kivitel a megoldás:

link

igen a pumpát is onnan lehet beszerezni, így gondolom az árát kicsit megdobja a szettnek.

Viszont van egy olcsó és egyszerű alternatív megoldás, ha jól vettem ki a motor oldalára lehet csavarozni egy kis melegítőt. Ez elég egyszerűnek tűnik, az oldal is 1órás munkaidőt ír rá és pumpa se kell ide...

link

Sziasztok!

1,2 BME motorkódú Fabiahoz ilyen motormelegítőt találtam:

http://www.calix.se/consumer/soka.asp
http://www.calix.se/consumer/montanvisningar/RE522.pdf

Szia a vízpumpát is ők adják (benzines változatnál)?
Benzinesnél hová Kell beépíteni, komolyabb műtét nélkül?

Szia,

a Te autódhoz is ezt ajánlják kisebb teljesítménnyel, viszont egy vízpumpa is szükséges az üzemeltetéséhez.

link

szia
Aha az olajhűtőnél az előremenő ágban van a fűtő a kis kőrben.
Ez dieselnél oké , én is megnéztem, az 1,2nél meg kéne fúrni a blokkot hozzá..

Sziasztok,

na ma végre sikerült beszerelnem a cuccost. Elég jól sikerült, kicsit kellett gondolkodnom mit hová kössek-vezessek azért. A ködlámpánál lévő műanyag burkolatra szereltem fel a dugaljat, szerintem elég igényes lett szinte észre sem venni. Tökéletes helye lesz itt. A földelést eltudtam vezetni a hűtő elé, van ott pár furat, ugyh egyiknél kicsit megkapirgáltam a festéket s már csavaroztam is oda. Magával a "merülőforralóval" kicsit megszenvedtem de szerencsére sikerült szépen kiviteleznem. A kábelt is szépen eltudtam vezetni talán a negyedik képen vmennyire látszik. Próbálni holnap fogom, kíváncsi vagyok mit tud...

Egy pár kép:

001
002
003
004
005
006
007

A régebbi szivattyú nélküli fütés estén...

Ma már azért ritkán készül ilyen fütésrendszer...

Nem kell hozzá pumpa, a melegítőt a leglentibb pontra kell rakni, így fogja cirkuláltatni a vizet. Leegyszerűsítve úgy működik mint pl otthon a közpotni fűtés...

Nem látom a pumpát a képeiden....anélkül hogy fog forogni a víz?

Nálunk a biztonsági szolgálat úgy oldotta meg a melegítést,hogy a parkolóba kivezették a hosszabbítót a kocsiba meg betették az olajradiátort és már is készre fűtött autó várta őket reggel

hát igen, sajnos vannak korlátai a használatához...