Skoda Fabia Club fórum

djboris Ma sikerült az alapbeállítás. Minden rendben van.
Köszönöm.

Köszi holnap remélem sikerül az alapbeállítást megcsinálni.
Majd jelzek, ha jó lett.
Köszi:
Dedi

Szia,

Alapbeállítás nélkül nem érdemes fojtó tisztítást csinálni.
Kábel+computer+VagCom(diag. szoftver).

Alapbeállítás után valószínűleg megoldódik a gond.

Sziasztok!
Ma cseréltem olajat és elvégeztem a fojtószelep tisztítást /fojtószelep tisztító spaival / Nem volt nagyon koszos. Majd az olajcsere törölve a műszerfalon.
Meglepetést okozott a motor beindítása után kb 5 perc múlva a motor ikon világítani kezdett. többszöri újraindítás után sem aludt ki.
Akkusarút kb 15 percre levettem, de a lámpa nem alszik ki.
A motornál nem érzékelek semmi különleges változást.
Fábia 1.4 mpi a motor kód AQW.
Esetleg a MAP senzor lehet a hibás?
Holnap egy hosszabb útra készülök és nincs aki a hibakódot kiolvasná.
Segítségeteket előre is megköszönöm.
Dedi

Sziasztok tegnap sikerült feltehetöen urrálenni a bajon. Egy skodaszervizes haver megnézte az autot (szerelgetet is), folytoszelep tisztittás illetve a légnyomás és hömérö tisztittás, majd változás hiányában üzemanyagnyomás mérés. 3baros szüröm van és fel is nyomja a rendszert majd ahogy megáll a szivattyu abban a pillanatban visszaesik 1,5barra a nyomás és valoszinü hogy ez okozza a problémámat.

Szia A folytoszelep relativ tiszta, enyhén kormos, az alapbeállitás alatt mit értesz???

szia
A folytó szelep tiszta? kapott alapbeállítást?

Sziasztok
Egy olyan kérdésem lenne hogy van egy 1.4 16V BBZ fabiam és ha nagy zökkenobe megyek akkor világit az EPC mig újra nem indittom illetve idönként le is fullad de egyböl újra indul. Gondoltam hogy esetleg üzemanyagszürö, vagy lehet hogy csak valami csatlakozásihiba?? Illetve álltalában csak akkor jelentkezik a hiba hogyha kevés az üzemanyag (10L), de egyszerüen nem jövök rá mi a hiba. Hibakodolvasoval is olvastam és azt irta hogy alacsony üzemanyag vagy légnyomás érték de akkor most hol keressem a hibát? Esetleg a légnyomásra van valami alapérték mert probálgattam légszürö nélköl de akkor is ugxan az az értéket mutatta (32kPa). Elöre is köszönöm

Köszönöm.

szia
Én brisk DOX15LE vettem. Nincs vele bajom. ~1500.-/db. Benzinszűrőből mann-t vegyél. 3 baros kell.
WK 69/1 a tipusa 5600.- ft.

Amúgy ez nem vág a témába ,de azért megosztom veletek van az a motorburkolat rezgése nálam is volt és én úgy oldottam meg ,hogy a négy sarkához nyomtam egy kis szilikont (szaniter szilikont)és azóta nincs zörgés.

Köszönöm a válaszokat ,lenne még pár kérdésem milyen gyertyát vegyek bele és milyen benzinszűrőt.Ha jól olvastam van kétfajta az ára sem egy,de kinézetre is határozottan más.

Szia,

A szegény keverékkel óvatosan.
Ha tényleg szegény a keverék, hosszútávon a katalizátort is károsíthatja a magasabb égési hömérséklet.
Volt itt Seat-os "fórumtárs" akinek emiatt már katalizátort is cseréltek.

Ha van idöd és lehetöséged minél hamarabb végezd el a lent említetteket.
Érdemes hamar a probléma végére járni.
Söt ha van egy kis müszaki affinitásod (a hozzászólásaid alapján úgynézem van...)
akkor a diagnosztikát(hibakódolvasás-törlés etc...)
pár ezer forintos beruházással magad is elvégezheted.
Itt a fórumon segítséget is kapsz. (vásárlás - installálás - használat)
Ehhez egy dolog fontos, hogy legyen egy Laptop, és akkor tényleg csak pár ezer forint.

És tisztítsd vagy tisztíttasd ki a fojtószelepet, MAP szenzort, majd egy alapbeállítás és keress lelkiismeretesebb szerelőt.
Ha eddig így állt hozzá az előző tulaj vagy ismeretlen az előélet, akkor illik az összes szűrőt, nedveket lecserélni, a fentebb említett dolgokat megcsinálni és új lapot nyitni.
Az elvégzett javításokról, cserékről pedig vezess egy feljegyzést magadnak. Ezt senki más nem fogja megtenni helyetted.

Köszönöm a választ ,szerintem menni fog ez nekem és remélem megszűnik a hiba.