Skoda Fabia Club fórum

Nekünk 4-es Golfunkba ment el kb. ennyi km.-nél, mi azóta tartunk az autóba egy- két tartalékot.
Akkor egyszerre lett kicserélve mind a négy, de ha nem lett volna egyszerre mind kicserélve, akkor hamarosan valószínűleg megint egy elment volna, mert kiszedéskor szétcsúszott magától, illetve elégé oxidált volt a szára.
Nem árt megjegyezni melyik szarakodik, illetve nézd meg, hogy hogyan van a cseréje, és ha kell akkor te magad is ki tudod cserélni amelyik most szarakodott.
Szóval egy- kettő nem árt, ha van az autóba mindig, és tudod, hogyan lehet cserélni.

http://www.skodafabiaclub.com/technikai ... .4_16v.php

Kedves Skodás barátaim!Ahogy olvasgattam a hozzászólásokat,elég gyakori betegségnek vélem ezt a gyújtótrafó gondot.60.000km van az autómban és most jelentkezett a probléma.Az autópályán kicsit megtorpant a kocsi és kigyulladt a sárga motordiagnosztikai lámpa,a fogyasztás felugrott,és érezhetően nem ment az egyik henger.A hiba kiolvasása és törlése után már ment a gép mint az óra.Az a kérdésem hogy most akkor vegyek gyújtótrafót szerintetek,vagy járjak így tovább?esetleg tartalékban hordjam magammal?neki merjek így vágni egy hosszabb útnak?várom a válaszaitokat tisztelettel,és balesetmentes közlekedést mindenkinek!ZOLÓ