Skoda Fabia Club fórum

Helo Goes.Köszönöm az infót.Mennyi gonddal jár ez a benzin áremelés.Mindennapos használatra lenne a gép.Úgymond munkás autó lenne.Azért gondoltam,hogy megkérdezem,mert szinte semmit nemtudok a bioetalonról.

Gond nélkül nem. Át kell fúvókázni a karbit hozzá, de utána meg benzint nem lehet bele tenni.

Szép napot Mindenkinek.
Azt szeretném kérdezni,hogy a Favoritba lehet bioetanolt tankolni?
Ha igen,milyen arányban.Esteleg igényel valami átalakítást az autó?
Bocs,hogy itt érdeklődöm.

Benzinpumpa csere 13 ezerért márkaszerivzben?

Ez kissé sántít...

Csak az utángyártott alkatrész kerül annyira, ők pedig csak eredetit raknak bele + munkadíj. Ha tényleg azt cserélték volna, 50e alatt nem úsztad volna meg.

Szerintem benzinszűrő volt az...

Sziasztok!

Én is tankoltam sokáig etanolt 1.2 12V-be, és mindig figyeltem arra, hogy ne legyen több az aránya a benzinnél. Egyszer mégis felvillant a lámpa, hogy érzékeli a nem megfelelő keveréket. Aztán egyszercsak nem akart beindulni, de nagy nehezen sikerült, és ezt megismételte párszor. Végül egyáltalán nem indult be.

A végkifejlett egy 13.000 Ft-os márkaszervizes benzinszivattyú csere.

Azóta nem tankolok etanolt bele. Viszont a másik autóm, egy 1.6 16V Golf, hibátlanul működik vele.

egyet nem értek veletek, hallottam vannak bizonyos kompjuterek az autókban amelyet tudják, tudni vélik az etanolt. nem más mint a befecskendezési intervallumot növeli meg, de viszont ezért van a lambda szonda, hogy ha egyszer szegénynek érzékeli a keveréket akkor egyszerűen... állít rajta, de hibának tárolja, mert nem gyári érték. én nyugodt szívvel mondom, volt már, hogy tisztán csak etanol volt a tankban, és mindenféle hiba nélkül ment az autó... a rángatási, dadogási problémák nem az etanol miatt vannak, (tisztább az égése a benzinnél,) csak a tankodból, szűrőből kimosta a szutykot.. 1.2 12v. minden gond nélkül járok vele..

Mi a hidrogén? Szvsz az aligha ... Amikor az első ember a Holdra tette a lábát azt mondták az idealisták 1990-ben a Marson leszünk .. na ehhez képest maradjunk a realitásoknál még

oké
ezek a fránya abroszfejüek nagyon hekkelik ezt a témát a fossziliás érdekeik miatt de ez lesz a jövő

Helló Csabaa!

Lesz teszt , hidrogénes, természetesen fogyasztás orientált - már ha segítesz hozzá beszerezni hidrogénes autót...

Szia Gyuri
hidrogénes tesztet nem tudsz valahol?
Ez a e85 zsákutca..

E85-ös vs. 95-ös benzin fogyasztás mérés, ráadásul Fabia-kkal
http://etanol.blog.hu/2009/10/14/e85_be ... sztasmeres

Az alapos és részletes mérés extra rövid összefoglalója : használat módjától függően ( országút, autópálya, város, stb. ) 25%...32% plusz fogyasztást mértek E85-tel a 95-ös benzinhez képest.

Aki ingyen akar kocsikázni itt probálkozhat:
http://ingyenuzemanyag.aegondirekt.hu/

én az e85 power átalakítót be szereltetem így csak etanolt használok nálam is jelentkezett ez a probléma,állítottunk a szerkezeten hogy többet kapjon belőle azóta jobb lett,nálam is azt jelezte hogy szegény a keverék,sőt be is dadogott a motor

Nem valószínű
Alapvetően benzinre tervezték ezt a motort az etanolhoz alkalmazkodnia kell.Bizonyos határok között vagy tud beavatkozni vagy kintről kell módosítani egy elektronikával a vezérlést.Az etanol kisebb fűtőértékű ezért több kell belőle ugyannyi ídő alatt, az elégetésénél viszont több oxigén szabadul fel ezért a lambda szonda is másképp hat vissza.. ha sok a kipuffogógázban az oxigén akkor a keverék "szegény" ami nem használ a motornak hosszútávon, ezért beavatkozik a ecu... de nem tud már dúsitani az üzemanyagon ezért dob egy hibát.
Egyébként az utólagosan beépített elektronika a befecskendezési ídőt növeli meg.
érzékenyebb lehet a vezérlőd a szélsőséges esetekre

Sziasztok,

én kb. 1 hete tankoltam 15l etanolt, maradék benzin, így a 45l-es tankban a 15l pont 30%, de nálam már így is kb. 100 km után kigyújtotta a sárga motorlámpát...ez mi miatt van? lehet hogy a lambda szonda már nincs a helyzet magaslatán, és nélküle a vezérlés nem tudja kompenzálni az 1/3 etanolt sem?