No azt elfeledtem, hogy levideóztam a vezérlés ellenőrzését is.
Első videón a két célszerszám a helyén, a vezérműtengely szerszáma nem megy be tövig, de ez lehet hogy a pontatlanság miatt van, ettől mélyebbre soha nem is ment be.
A másik videón egy picit fordítottam a főtengelyen, akkor még éppen hajszálnyira a célszerszám hegye bemegy a helyére, de látszik hogy kevésbé mélyen, persze hiszen fordult egy keveset a vezérműtengely.
A videóban tovább fordítottam a főtengelyt, s akkor már látszik hogy egyáltalán nem megy a helyére a vezérlés beállító szerszám.
https://youtu.be/ogmW_1QYmHAhttps://youtu.be/5Icb0v-9ag8Gondolom ez nem lehet lánc nyúlása??? Ugye hubo44 ez így helyes, ennek így kell lennie??? Szerintem ez így helyén való.
Néhány kép arról hogy elég olajosnak tűnik a szívótorok tömítése, bár nem csepegnek be az injektorok. De mitől olajos?
https://drive.google.com/open?id=1ARWOKNmeqef1j7aT1HxGz_H4H-hcL9xEhttps://drive.google.com/open?id=1OJw5bMwj80Rg1bUKN5WX5iM3oFkkQKYqhttps://drive.google.com/open?id=1LPZRcIW7fvdDrtfqg03V8-M-Ajk5s_v6https://drive.google.com/open?id=1ZCEQf3RlDUmBEHqGVmkTY0NIYEkpuzZQ...és a videó az injektorok tesztjéről, amit azért tettem a telefon tokjára, mert zörgő hangja volt az asztalon és nem lehetett hallani a hangjukat normálisan - hangerőt nagyon fel kell hangosítani hogy hallani lehessen, 2 hangos, 1 halk:
https://youtu.be/hvDNJgiLZeIEzek a további megállapításaim. Tehát a kérdés, lánc nyúlás lehet e vagy lánc baj, hubo44 szerint nem valószínű de így a videót látva lehet e nyúlás, illetve ha van kevés olajos anyag a szívótorok tömítésein illetve némi folyás a blokkon az okozhat e bajt? Injektorok jónak tűnnek e?
Köszönöm előre és újra a segítséget!
Belépés
Regisztráció
GyIK
Keresés
)