Skoda Fabia Club fórum

Szia mikorkakalman!

Mennyi km van az autóban,hogy átugrott? Én 130 ezernél cseréltettem Donimotorsnál. Inkább megelőztem a bajt, így nyugodtan alszom.

Szia
Erről beszéltünk ,hogy mi is a gyári!?
Hubo is írta, a lengyelek annyira nagy mennyiségben hamisítanak ,hogy hihetetlen..

Igaza van Hubonak!Először is az Mpi-nél még szerintem nem szakadt lánc eddig.Amúgy az Mpi-nek dupla soros lánc van úgyhogy én képtelenségnek tartom,hogy az elszakadjon valaha is.A cserét is elég akkor ha a hangját nem bírod már elviselni,mert ez átugrani sem tud viszont az enyém 40000 km után újra csörömpöl pedig elvileg gyári láncot kapott ha csak nem hamisítják azt is.Úgyhogy nagyon ráérsz a dologgal ha bírod a hangját.

1,4MPI-nel nem tortenik šemi ha sakad a lanc. Nem tud a dugo talalkozni a selepekel.

Mivel szét volt szedve az egész, a kuplungot is cserélték, így 210e.
Egy új dugót is kapott mert ki volt verődve a gyűrűnél. A vezérlés mellett az olajszivattyú feszítője és lánca is új.

és neked mennyiből jött ki az egész felújítás?
dugattyút is kell cserélni mert beleragadt. Hengerfejet is, mert ahogy kiszakította a szelepet a helyéről utána kilyukasztotta a hengerfejet is. Ezért javasolta a szerelő a teljes motor cserét.
40 guriga körül láttam másik hengerfejet.

Fel kell újítani a régit. Nálam is ez történt. Kapott új szelepeket, gyűrűket, vezérlést, főtengely szimeringet...

De keresd Hubot, biztos van komplett felújított motorja a polcon.

Azért az érdekes, hogy az AZQ volt az első ugrós 1.2-es (2003 januártól-), és az volt a mondás, hogy a BME-nél (2004 decembertől) már más a feszítő és hosszabb a vezetősín, és nem ugrik..

Nem. 1.2-es 12 szelepes BME kódú volt a motorom. Most éppen használt motort keresek bele, de reménytelen.

Szia
A 8 szelepes 1,4 mpi-nél!?

Minél előbb cseréld le. Nekem átugrott a vezérlés, szelep a dugattyúban landolt. A motor leggyengébb láncszeme a lánc

Szevasztok!
Megérett a vezérműláncom a cserére.
Olyan kérdésem lenne, hogy milyen tapasztalatotok van a Kistarcsai Skoda patika szervizről?
Nem akarom akármilyen szerelővel csináltatni. Ők azért tipusra vannak szakosodva. Valahogy jobban bíznék bennük.

Ez nem sakad el de ha hangoš akor erdemeš lene ki čerelni.

Üdv nekem az lennne a kérdésem skoda fabia 2002 14.MPI 169ezer km van benne már csörög a lánc egy ideje hogy meddig tudok vele biztonságosan menni? magyarul meddig bírja a lánc!?
Köszönöm előre a válaszokat!

Nem fideltem rendešen pár mp. eš pár perc az nad kulôbšeg. Ha 1 percig zakatol akor ast musaj meg bontani mert ot gond van.[/quote]

Na kedves hubo és kedves mindenki.

Leszedtem a hosszbordás szíjat, generátor a nyári javítás után zajtalan, igaz forgó rész nem volt cserélve vagy a feszültségszabályzóból forrasztottam ki a bronzkefét, kapott egy kis rézpasztát, de hangtalan. Főtengelyt nem néztem de minek, vízszivattyú csendes, és hát igen, a feszítő, az már bizony kicsit hangos volt. Volt otthon egy használatlan vadi úgy nyáron vásárolt ékszíjam, hát feltettem, és akármennyire is hiszitek vagy sem h olyan volt mint a lánccsörgés bizony semmi hangja nincs, így arra következtetek hogy süket vok és béna és nincs semmi hangja ergo nem a lánc csörgött és volt zajos, hanem ahhoz hasonló zajt csinált a régi hosszbordás szíjam. Tehát hidegindítás után semmi súroló hang, semmi nyüszítés, semmi csörömpölés, csak a tiszta motorhang!!!!! ...és úgy örülök neki...

Remélem ha akad valaha ilyen gondja vkinek akkor segítettem némi infóval!

Köszönöm a segítséget![/quote]
Gratula. Na de en mindig tesek ňilat a síjra forgaš iraň miat adig le še vesem a síjat. (de kešôn fidelmeztetlek)

Na kedves hubo és kedves mindenki.

Leszedtem a hosszbordás szíjat, generátor a nyári javítás után zajtalan, igaz forgó rész nem volt cserélve vagy a feszültségszabályzóból forrasztottam ki a bronzkefét, kapott egy kis rézpasztát, de hangtalan. Főtengelyt nem néztem de minek, vízszivattyú csendes, és hát igen, a feszítő, az már bizony kicsit hangos volt. Volt otthon egy használatlan vadi úgy nyáron vásárolt ékszíjam, hát feltettem, és akármennyire is hiszitek vagy sem h olyan volt mint a lánccsörgés bizony semmi hangja nincs, így arra következtetek hogy süket vok és béna és nincs semmi hangja ergo nem a lánc csörgött és volt zajos, hanem ahhoz hasonló zajt csinált a régi hosszbordás szíjam. Tehát hidegindítás után semmi súroló hang, semmi nyüszítés, semmi csörömpölés, csak a tiszta motorhang!!!!! ...és úgy örülök neki...

Remélem ha akad valaha ilyen gondja vkinek akkor segítettem némi infóval!

Köszönöm a segítséget!