Skoda Fabia Club fórum

Mit ajánlotok márkában fékszettre? Tárcsa+köcölékek előre. Hátul dobos van a pofa ahogy látom Ferodo gyárilag? Várnék ajánlásokat! Kösz!

szia , ha nem vágtok új menetet rá akkor létezett volna javítókészlet hozzá. simán lehet hogy majd a fékbetét rendesen hozzákopik és elmúlik a pulzálás.
viszont ha a tárcsa vetemedett akkor cserés vagy eszterga ahogy írták.

A helyzet az, hogy jó sok mindent kellene javítani (pl. vezérléscsere, generátorcsapágy, kipufogó-katalizátor). Májusban műszakis lesz, és addig a kipufogó csövet+ katalizátort mindenképp cserélem, mert hibát jelez és eléggé szagol a füstgáz. Ha ezek meglesznek, visszatérünk a tárcsára.

Ha édesapád tud esztergálni , akkor a féktárcsát szabályozza föl, Csak épp annyit vegyen le ami az ütős részt eltünteti.

Sziasztok,

szétszedtem a jobb oldali féket. Először nem vettem észre semmi különöset. Megtisztítottam, a csúszó részeket rézpasztával bekentem. Miután a fékcsapokat visszatekertem azt láttam, hogy az alsó elforog a menetes furatban és nem lehet meghúzni. A menet teljesen ki volt koptatva:

https://kepkuldes.com/images/3b452acd4b ... adb41c.jpg

A fékcsapon találtam meg a belső menetből származó forgácsot:

https://kepkuldes.com/images/b9fc25dba7 ... 99e232.jpg

A megoldás az lett, hogy faterom levágta a fékcsap menetes részét és esztergált illetve vágott rá nagyobb méretű menetet. A furatot is nagyobb méretre vágtuk. Így a rögzítés most rendben van. Ha minden igaz, akkor ez volt a csattogás oka. A pulzálás megmaradt, talán egy kicsit mérséklődött. Majd még tesztelem hosszabb távon.

Sziasztok.

Szia, a "pulzálás" oka lehet néhány intenzívebb fékezés, ami után - a keletkező hő hatására - picit megvetemednek a tárcsák és elkezdenek ütni. Pár tized, század mm-nyi vetemedésről beszélünk, de ezt a pedálon már megérezni.

meg kéne nézni a belső betétek vastagságát és a tárcsa belső oldalát. Egy féktisztítás ráférne. A féknyerget leszedni . Elég csak a munkahenger részét kiszedni . Az összes csúszó részt megtisztítani megkenni . Kiszedni a belső betétet és megnézni hogyan mozog a munkahenger. Valakinek nyomkodni kell a féket meg nézni hogyan mozog. vigyázni kell nehogy kinyomja a munkahengert érdemes egy vastagabb villáskulcsot, fogót betenni a tárcsa és a munkahenger közé . A munkahengert visszanyomni . Ha könnyen meg akkor jó, ha nem meg kell járatni . A munkahenger porvédő gumija alá fújjál be csavarlazítót. Érdemes megnézni a fék lap és a tárcsa közé bekerülhet valami.

Sziasztok,

1.4 16v BBZ autómnál vettem észre azt, hogy a fékpedál egyenletes benyomásakor az autó pulzálva lassul. A másik dolog, hogy kb 5-6 fokos lejtőn lefelé haladva egy kicsit hirtelen beletaposva a fékbe csattogó hangot hallok. Megnéztem a féktárcsákat és a fékbetéteket elől. Van itt róla két kép:





A féktárcsák szélessége mindkét oldalon nagyjából azonos, 20.3 és 20.4 cm. Viszont a fékbetétek szerintem nem ugyanúgy koptak, mert a jobb oldalon a külső kb. 8 mmm széles a bal oldalon viszont kb 6.5 mm.

Mi lehet a pulzálás és csattogás oka? Cseréljek mindkét oldalon tárcsát és betéteket?

Köszönöm.
Sziasztok.

Sziasztok

Kérdésem, hogy milyen első lengéscsillapítót ajánlotok az adatlapomon szereplő Fabia-hoz?
Hátul a megfáradt gyári Sachs márkájúra lett kicserélve, kiválóan működik.
Megfelelő lenne előre is, vagy van jobb? Gázost, vagy hagyományos olajost érdemes?

Próbálj hátul egy légtelenítést. Szedd szét nézd meg nincs-e valami mechanikai sérülés, helytelen összeszerelés, nézz a munkahenger gumisapkája alá nincs olaj folyás ,. mozognak-e a fékdugattyúk.

Köszönöm a segítséget!

Csak az egyik oldallal van gond,ezért vagyok tanácstalan.
A bal hátsó jól fog,a jobb hátsó pedig jóval gyengébben.

A fékerőszabályzó úgy müködik, hogy a kocsi terhelésétől függően több vagy kevesebb fékerőt ad a hátsó tengelyre. Ha lenne egy fékpadod az alap fékmérés után leterhelve a hátulját nő a fékerő jó a fékszabályzó.
Nézd meg a fékerőszabályzót nem hiányzik róla valami, vagy nincs rajta sérülés. Könnyen mozog. Az is fontos hogy a gyári beállítás szerint legyen beszerelve. Sajnos ezt nem tudom. Ha más hiba lenne akkor csak az egyik oldallal lenne gond, mert a két oldal külön fékkörön van.

Sziasztok!

Műszaki vizsgán derült ki,hogy a jobb hátsó üzemi fékem gyengén fog.
Kézi fék rendben.
Nagyon bosszant a dolog,mert kb. kettő éve volt kicseréltetve kompletten a fékdobok+fékpofák.
Műszaki vizsga előtt fékfolyadékot is cseréltem (Ate)
Régi Suzukimon,mikor kompletten ki lettek cserélve a hátsó dobfék alkatrészek,beleértve a fék munkahengert is, szintén a fenti hibajelenség állt elő. Kézi fék jó üzemi fék szar.
A hibajelenséget csak a hátsó fékerőszabályzó cseréje oldotta meg.
Kérdésem az lenne,hogy találkoztatok már ezzel a hibajelenséggel?
Skoda Fábiára is jellemző a fékerőszabályzó meghibásodása,vagy mi lehet még a probléma a fékkel?

Ha kevés a súlyod ültess valakit hátra a kocsiba .. kb 300 kg terhelés mehet hátulra . Újra próbáld hintáztatni a kocsi hátulját . Nem keményen felütve hanem rugalmasan ringva kell irányt váltani . Max terhelésnél a lökésgátló teteje üt fel ( az ami tönkrement).
A porvédőt érdemes cserélni akkor úgy is kezedbe veszed a lökésgátlót és tudod ellenőrizni.

a helyes guminyomás

Guminyomás elől 2.3 / 2.1 / 2.2bar
Guminyomás hátul 2.2 / 2.0 / 2.0bar

futóműállításnál erre az értékre állítják be hogy pontos értékeket kapjanak . ha nemed nem ennyi volt a nyomás az is kemény érezést okoz . A benzintank fedelébe is be van írva a helyes érték . A puha kerék nagyobb fogyasztást és rendellenes gumikopást okoz

Próbáltam hintáztatni viszont áll mint a cövek nem nagyon akar hintázni. Ha nagyon erősen teljes súllyal lenyomom akkor van egy enyhe klattyanás és vissza áll alapra.