Skoda Fabia Club fórum
Pontos idő: szer. okt. 23, 2019 7:47 am

Megválaszolatlan hozzászólások | Aktív témák


Fórum kezdőlap » Fabia fórum » Futómű, kormánymű, kerekek

Időzóna: UTC + 1 óra




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 49 / 50
  [ 749 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 46, 47, 48, 49, 50  Következő
  Nyomtatóbarát verzió Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
sanya80
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: pén. dec. 30, 2011 11:24 am 
Offline
Avatar

Csatlakozott: pén. jan. 07, 2011 1:39 pm
Hozzászólások: 794
Tartózkodási hely: Tiszavasvári.2001 1.4 8v MPI AME
sanya80 írta:
goes írta:
Nem kell olajat cserélni.

Alex írta:
10 éves az auto,kell a szervoban olajat cserélni? szerintem arra még rá sem volt nézve, meg mér csak 100 km utan világit a kijelzö? amugy semmit nem tapasztalik hogy nem menne, kisujjal tudom tekerni állohelyben a kormányt, kikapcsolt motornál meg allig birom, Meg hallom is a szervot dolgozni. Tiszta ideg kezdek lenni, Lehet az a baj is hogy az auto fél évig nem volt beinditva?
Sziasztok a multkor szó volt erről pont az én szervó ügyemben,mert az enyém se jó pont ezek a tünetek mint a tied, Alex .Na én tegnap itt szó csata közben rá tettem a gépet,és a szög jeladó jó volt,de viszont a fesz szabájzó hiba keresését nem találtam.Na most csak annyi lenne hogy 14.4-nél ne legyen több a töltés?Mert az is jó volt,de már pontosan nem emlékszem milyen érték volt,de majd megint rá teszem és meg nézem.
Na meg néztem egy két dolgot ami nem stimmelt a motor terhelés 006 csoport 3-as blokk a meg engedett 35% na ez 100% volt. Még a szervó kormánynál hiba is.00816 power steering sensor (G250) 30-10 open or short to B+intermittent.Meg egy másik.01598-Drive battery voltage 07-10 signal to low-intermittent.Ez terhelné ,akkor itt mi a hibás?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sanya80
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: pén. dec. 30, 2011 9:10 am 
Offline
Avatar

Csatlakozott: pén. jan. 07, 2011 1:39 pm
Hozzászólások: 794
Tartózkodási hely: Tiszavasvári.2001 1.4 8v MPI AME
goes írta:
Nem kell olajat cserélni.

Alex írta:
10 éves az auto,kell a szervoban olajat cserélni? szerintem arra még rá sem volt nézve, meg mér csak 100 km utan világit a kijelzö? amugy semmit nem tapasztalik hogy nem menne, kisujjal tudom tekerni állohelyben a kormányt, kikapcsolt motornál meg allig birom, Meg hallom is a szervot dolgozni. Tiszta ideg kezdek lenni, Lehet az a baj is hogy az auto fél évig nem volt beinditva?
Sziasztok a multkor szó volt erről pont az én szervó ügyemben,mert az enyém se jó pont ezek a tünetek mint a tied, Alex .Na én tegnap itt szó csata közben rá tettem a gépet,és a szög jeladó jó volt,de viszont a fesz szabájzó hiba keresését nem találtam.Na most csak annyi lenne hogy 14.4-nél ne legyen több a töltés?Mert az is jó volt,de már pontosan nem emlékszem milyen érték volt,de majd megint rá teszem és meg nézem.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
goes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 10:33 pm 
Offline

Csatlakozott: pén. aug. 31, 2007 1:58 pm
Hozzászólások: 5564
Tartózkodási hely: 2001. 1.4 MPI AQW
Nem kell olajat cserélni.

Alex írta:
10 éves az auto,kell a szervoban olajat cserélni? szerintem arra még rá sem volt nézve, meg mér csak 100 km utan világit a kijelzö? amugy semmit nem tapasztalik hogy nem menne, kisujjal tudom tekerni állohelyben a kormányt, kikapcsolt motornál meg allig birom, Meg hallom is a szervot dolgozni. Tiszta ideg kezdek lenni, Lehet az a baj is hogy az auto fél évig nem volt beinditva?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Alex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 9:33 pm 
Offline
Avatar

Csatlakozott: szomb. dec. 24, 2011 9:05 pm
Hozzászólások: 526
Tartózkodási hely: Szlovákia-RS:chatback 2000. 1,4MPI 8v,50Kw.COMFORT.AME
10 éves az auto,kell a szervoban olajat cserélni? szerintem arra még rá sem volt nézve, meg mér csak 100 km utan világit a kijelzö? amugy semmit nem tapasztalik hogy nem menne, kisujjal tudom tekerni állohelyben a kormányt, kikapcsolt motornál meg allig birom, Meg hallom is a szervot dolgozni. Tiszta ideg kezdek lenni, Lehet az a baj is hogy az auto fél évig nem volt beinditva?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Alex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 9:29 pm 
Offline
Avatar

Csatlakozott: szomb. dec. 24, 2011 9:05 pm
Hozzászólások: 526
Tartózkodási hely: Szlovákia-RS:chatback 2000. 1,4MPI 8v,50Kw.COMFORT.AME
akkor csak szervizben, mert nemtudom rákötni a pc re
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Checkro
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 9:25 pm 
Offline

Csatlakozott: vas. aug. 07, 2011 9:13 pm
Hozzászólások: 38
Tartózkodási hely: Győr, 2000 1.4 MPI 8V AME
Alex írta:
de ehhez számitogépre kell tenni?

Így van...
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Alex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 9:22 pm 
Offline
Avatar

Csatlakozott: szomb. dec. 24, 2011 9:05 pm
Hozzászólások: 526
Tartózkodási hely: Szlovákia-RS:chatback 2000. 1,4MPI 8v,50Kw.COMFORT.AME
de ehhez számitogépre kell tenni?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
goes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 9:21 pm 
Offline

Csatlakozott: pén. aug. 31, 2007 1:58 pm
Hozzászólások: 5564
Tartózkodási hely: 2001. 1.4 MPI AQW
Ugyanúgy, ahogy a motorvezérlőnél, csak a 44-Steering assist-ot kell választani.

Alex írta:
hogy tudom kiolvasni a hibakodot a szervonal?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Checkro
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 9:20 pm 
Offline

Csatlakozott: vas. aug. 07, 2011 9:13 pm
Hozzászólások: 38
Tartózkodási hely: Győr, 2000 1.4 MPI 8V AME
Alex írta:
sziasztok, megint én vagyok. Van egy kis gondom, Menet közben kigyulladt a szervo jele(sárga kormány jel,mellette felkiáltójel).de én nem vettem semmit észre rajta. Kézikönyv szerint kevés az olaj,vagy az elektromos része hülyül. Viszont nem sipolt csak kigyulladt.Hazajöttem, egy óra állás utan beinditottam 1 percig semmi,majd kigyulladt-sipszo nélkül. Tekergetem a kormányt könnyen mozog, meg hallani is a szervót dolgozni,Kikapcsolt motornál meg alig birom tekerni, Akkor mi a gond?

Hello!
Tudomásom szerint a szervó jelzője nem sípol - legalább is enyémben nem. Ha nem tapasztaltál semmi problémát azon kívül, hogy világít a jelzője, akkor szerintem nem lehet nagy gond. Én elsőként ellenőrizném az olajszintet.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Alex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 9:18 pm 
Offline
Avatar

Csatlakozott: szomb. dec. 24, 2011 9:05 pm
Hozzászólások: 526
Tartózkodási hely: Szlovákia-RS:chatback 2000. 1,4MPI 8v,50Kw.COMFORT.AME
hogy tudom kiolvasni a hibakodot a szervonal?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
goes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 9:16 pm 
Offline

Csatlakozott: pén. aug. 31, 2007 1:58 pm
Hozzászólások: 5564
Tartózkodási hely: 2001. 1.4 MPI AQW
A lámpa azt jelzi csak, hogy van tárolt hibakód a szervó vezérlőjében. Olvasd ki és okosabbat tudok monadni.

Alex írta:
sziasztok, megint én vagyok. Van egy kis gondom, Menet közben kigyulladt a szervo jele(sárga kormány jel,mellette felkiáltójel).de én nem vettem semmit észre rajta. Kézikönyv szerint kevés az olaj,vagy az elektromos része hülyül. Viszont nem sipolt csak kigyulladt.Hazajöttem, egy óra állás utan beinditottam 1 percig semmi,majd kigyulladt-sipszo nélkül. Tekergetem a kormányt könnyen mozog, meg hallani is a szervót dolgozni,Kikapcsolt motornál meg alig birom tekerni, Akkor mi a gond?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Alex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: csüt. dec. 29, 2011 8:01 pm 
Offline
Avatar

Csatlakozott: szomb. dec. 24, 2011 9:05 pm
Hozzászólások: 526
Tartózkodási hely: Szlovákia-RS:chatback 2000. 1,4MPI 8v,50Kw.COMFORT.AME
sziasztok, megint én vagyok. Van egy kis gondom, Menet közben kigyulladt a szervo jele(sárga kormány jel,mellette felkiáltójel).de én nem vettem semmit észre rajta. Kézikönyv szerint kevés az olaj,vagy az elektromos része hülyül. Viszont nem sipolt csak kigyulladt.Hazajöttem, egy óra állás utan beinditottam 1 percig semmi,majd kigyulladt-sipszo nélkül. Tekergetem a kormányt könnyen mozog, meg hallani is a szervót dolgozni,Kikapcsolt motornál meg alig birom tekerni, Akkor mi a gond?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csabaa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: pén. dec. 23, 2011 6:26 pm 
Offline
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm
Hozzászólások: 7735
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Autó: 2003. 1,2 12V AZQ
sziasztok
Kép
A kétféle szervonál a szint.
Nekem a kupak tövéig volt feltöltve.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
goes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: pén. dec. 23, 2011 5:37 pm 
Offline

Csatlakozott: pén. aug. 31, 2007 1:58 pm
Hozzászólások: 5564
Tartózkodási hely: 2001. 1.4 MPI AQW
Jelölés van rajta, de nincs ráírva, hogy min-max. Olyan, mintha a benyúló rész anyagából lenne kialakítva.

mercur írta:
Előző kérdésemhez:

goes: köszönöm a tanácsod, biztos, hogy ez lenne a következő lépés, de igazad van.

Lehet, hogy hülye kérdés lesz, de nem találtam a szervóolaj kupakján min. és max. jeleket ,így nem tudom mi a jó olajszínt. A kupak belenyúló részének a végétől kb 2-2,5 cm magasságig olajos. Ez megfelelő szintnek mondható? Ha bele nézek, ezt látom. A kis fém cuccot még ellepi az olaj.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sanya80
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: pén. dec. 23, 2011 4:12 pm 
Offline
Avatar

Csatlakozott: pén. jan. 07, 2011 1:39 pm
Hozzászólások: 794
Tartózkodási hely: Tiszavasvári.2001 1.4 8v MPI AME
goes írta:
Ha világít a szervójel, akkor van tárolt hiba is. Hol nézed a hibakódot?

sanya80 írta:
goes írta:
Ki kell olvasni a hibatárat és többet fogsz tudni. Kár tippelgetni.

mercur írta:
Sziasztok!

Volna egy kis problémám a Fabiám szervójával. Sajnos nem kapcsol be reggelente, csak egy 5 perc motorjáratás után, de meleg motornál már semmi gond. Gyújtás ráadásakor semmi probléma, de amikor beindítom a motort, a fedélzeti computer villogással visszajelezi a hőmérsékletet, ma -1,5 fokon villogott. Szóval, beindítás után, egy kis idő múlva kigyullad a szervó lámpa és elmegy a szervóm. Járattam a motort, leállítottam, ismét gyújtás, lámpa nem világít. Megtekergetem a kormányt álló helyzetben, és a szervó megint elment. Rövid távokra használom már manapság, ezért az akumulátorra gyanakodtam, hogy le van merülve. Most jöttem vele 150 km-t és elméletileg fel kellett hogy töltődjön, de ma reggel is ez volt a műsor. Találkozott már valaki ezzel a hibával?

Előre is köszönöm a segítségét.
Nekem is ez a tünet már 2-éve és hiba kód nincs.
Bocsi igazad van Goes én még nem is néztem a szervókormány hibatárát.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 49 / 50
  [ 749 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 46, 47, 48, 49, 50  Következő

Fórum kezdőlap » Fabia fórum » Futómű, kormánymű, kerekek

Időzóna: UTC + 1 óra


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem küldhetsz csatolmányokat ebben a fórumban.

Keresés:
Ugrás:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség