Skoda Fabia Club fórum

kb 2-3 e kilométer alatt kipuhul a teli szilent és észre sem lehet venni. Viszon örök élet és az utat is rendesen fogja, nem úszik el.

Nekem az A2 es szilent van (a teli), de én meg vagok elégedve vele. Nagyon jó az autó utartása, azelött önáló életet élt ehez képest. Az tény, hogy kemények. De aki 16-os felnit használ, annak már ugy is mind egy, mert a felni miatt is érzödnek ott már az uthibák nagyon.

Igen... Az A2-é a "teli" szilent. Nekem benne volt az autóban, két tank benzin idejéig. Azt nem lehet elviselni...
Amit kiöntenek kátránnyal ezeken a jófajta magyar utakon (remélem tudjátok mire gondolok...), még az is visszaüt!
Én jó pár éve azzal a gyárival járok, azóta nincs bajom! A futóművet pedig állíttatom, mert a nagy felnikhez igazodok!

Családban van még egy 2001-es 1.4 mpi-s gép és annak sem volt baja. Igaz volt már benne szilent cserélve kb 70 ezernél, azóta nincs baja. Most 180 ezer van benne. Nekem azt tanácsolták az egyik márkaszervizben, hogy az Audi A2-es szilentjét kell belerakni. Holnap viszem én is a gépemet futóműveshez mert elkaptam 1-2 gödröt.

Szia!

Ez a szilent dolog a Fabiaknál nagyon kényes. Ha tömör szilentet teszel bele, kemény lesz. Ha a gyárit, akkor szar! Létezik már egy új gyári szilent, amit a 2010 április után kiadott Fabiakba tettek, az 4 irányból tart, nem 2-ből. Az sokkal jobb!
Amúgy nincs teljesen megoldva a probléma, mindig csipegeti a gumi belsejét egy nagyon picit.
Minden szezonban viszem futómű állításra.
Nyáron 205/45 R16-al járok, télen 185/60 R15-el.
Képes a kerékösszetartás 5 km-en is elállítódni, anélkül, hogy különösebb kátyút fognál!
Én azt tanácsolom, hogy az említett szilentet tedd bele, valamint ellenőrizd nagyon gyakran a gumikat, és ha évente kétszer nem is, de legalább egyszer nézesd meg a kocsit a futómű gépen is. Nem egy nagy összeg.
Bármi kérdésed van, keress!
Új gumik beszerzésében pedig tudok segíteni, ez ügyben is tudok segíteni!

Viktor

Szia gyuviktor,

most szembesültem én is a te problémáddal az első gumik belső fele teljesen elkopott. A bal oldalon a mintából semmi nem maradt itt a legdurvább a helyzet, a gumi egyéb részei pedig - viszonyítás képpen írom - a kopás jelző felett vannak 1-2 mm-el. Természetesen azonnal szerelőhöz rohantam. A szerelőm szerint az első lengőkar hátsó szilentje gyengült el és ez okozza a problémát, és valóban már nem középen tartja a lengőkar közepét a szilent. Én magam is láttam aknáról. A szilent elgyengülése pedig azt eredményezi, hogy a kerék összetartás folyamatosan elállítódik. Ott a helyszínen 3-6 mm eltérést mért a szerelő a várt 0-val szemben. Ahányszor mozgattuk a szilentet annyiféle értékre állt be az összetartás. Jövő héten viszem szilent cserére, aztán kiderül. Egyébként 2007-ben volt szilent cserén 116e km-nél, most 186e km van benne.
Nálad mi oldotta meg a problémát? üdv

Igen, ez oké, ezzel nincs is akkora gond. Viszont az első gumik belső kopása annál inkább zavar... Hétfőn viszem futóműveshez, remélem kiderül valami okosság, majd megosztom...

Egyedül ugye a hátsó kerék enyhe fűrészfogas kopása van, mert szinte mindig terheletlen a kocsi hátsó fele. De merev hidas autóknál sajnos ez mindig megvan, nem csak a Skodánál.

Akkor tuti valami szar alkatrész lesz, amit nem vettek idáig észre...

Nekem 2004 es fabia, ferdehátú.
220k van benne és nem eszi a belsö részt. Egyenletesen kopik...

Ez érdekes... Nekünk van még két Fabia kombi (2004 és 2006 évjárat), azok is eszik a belső részt, pedig már mindent kipróbáltunk. És most az enyém is elkezdte...
Kíváncsi vagyok, hogy mi lehet az az alkatrész...
Hétfőn viszem futóműveshez, akkor kiderül -talán!

11 éves lesz a kocsim és soha sem kopott félre gumija. Kétszer volt életében futómű beállításon, abból az egyik csak ellenőrzés volt, mert nem kellett állítani. Soha nem hallottam még ilyet, hogy a Fabiáknál tipusbetegség lenne a félrekopó gumi. Szerintem maximum az lehet, hogy a te évjáratodra már megint valamelyik alkatrészt elócsították és lehet, hogy attól van.

Négy szett gumit használtam el eddig (2 téli+2 nyári) és mindegyik teljesen egyenletesen kopott le. Elöl-hátul 2.5 bar-ral járok.

Ha ez a nyomás dolog nem segít, akkor mi még a Fabiák futóművének gyenge pontja a szilenten kívül??

Ekkora méretnél ha nagyon kemény akkor is úgy fog tapadni mint az ipari ragasztó..

Köszönöm!