Skoda Fabia Club fórum

véletlen volt, bocsi... többet nem fordul elő

Ne nyiss minden hozzászólásodnak út témát. Eddig minden mehetett volna a "Hibák, kérdések, szervíztapasztalatokba". Így nagy lesz a káosz.

akkor az nem probléma ha narancssárgán világit a szervó jele a műszerfalon gyújtás elött úgye?!?! 2 mp után elalszik.... de régen viszont ilyet nem észleltem.... csak műszakiztatás után....ahogy kihoztam a kocsit... furcsán kemény lett a szervó... és gyújtásnál világitott ott a narancssárga jel...

Nekem is hasonló a problémám.Azt mondták hogy ha egyhelyben áll az autó és ugy is dolgozik a szervó akkor a jeladóval lehet a baj. A szervót nem hallom ciripelni, viszont ha megmozdítom a kormányt akkor nagyon elhalványul a világítás mindenhol. Amugy is vibrál.Hibát még most sem jelzett ki a műszerfalra.

köszönöm

Elvileg 2004-es autóknál már javított a jeladó, de bármi megtörténhet. Lehet, hogy az olaj kevés a szervóban.

Szia Croatia018,

Hasonló problémával már én is találkoztam a gépemnél, de az enyém 2001-es évjárat és úgy mond "típus hibája" a kormány szögelfordulás jeladóm adta meg magát. Nem tudom hogy ez a tiednél még élő probléma-e vagy azóta ezt a típushibát már kiküszöbölték-e?

Ez a gyakorlatban azt jelentette, hogy eleinte csak ritkán (hetente), majd egyre sűrűbben (naponta többször) felvillant a sárga kormány lámpa a km-órán. Kormány szervó hibát jelezve. Kb. 3-4 hét alatt eljutottam oda, hogy már nem is volt kormány szervóm.

Amikor a hiba jelentkezik hallatszik ahogy a szervó motor (Ablakmosó tartály alatt a lökhárító mögött) felpörög majd leáll - esetenként a kormány mozdítása nélkül is.
Nálam a megoldás a kormány szögelfordulás jeladó csere házilag, kiszedett darabot becserélve kb 28eHUF volt 2008-ban.

üdv

Szab

helló mindenkinek! olyan problémát vettem észre... hogy időközönként... ,hogy néha erősebb lesz a kormány szervója felkeményedik kanyarodásnál majdnem olyan mintha nem lenne bent... .... és pár óra múlva utánna újra olyan mint a vaj... újra lehet könnyen tekerni...ezt eddig fél éve vettem észre...utánn 2-3 hónapja... meg 2-3 hete egy balatoni útról miután újra városba értem az autóval... a kocsi most 5 éves és 22 ezer kmernél tart.

ha valaki tud erre valami magyarázatot... az írjon bátran! köszi előrre is

Nekem 150e km-nél folyt a szervo, mindkét oldalon. Felújították. (1.4 MPI 2001-es ).

Nem nagyon vettem észre, bár most mintha még könnyebben lehetne tekerni a kormányt.

Köszönöm

Dehogy cserés a kormánymű. Ha gond van, akkor is szépen fel tudják újítani, általában csak két perselyt kell cserélni. Simán érzed, ha kotyog, meg aztán elfolyna a szervó olaja is, mert a kotyogás (ha lenne) szétszedné a szimeringet. A szilentcsere természetes, a szerelőt meg hagyd ott.

Sziasztok!
Elöször is mindenkit üdvözlök. Már jártam nálatok, mint szörföző, és olvasgattam hibákat-egyebeket. Azért regisztráltam mert azt láttam, hogy nem a sz@rdobálás megy, hanem aki tud segít. Ez pozitív!!!
Akkor most írnék a problémámról:
2003-as 1.4 16V Best felszereltség.
160e. körül van már benne, és eljött az idő, hogy a futómű felől kissebb nagyobb hangok szűrődnek be.
Elvittem egy szerlőhőz. Megkétem nézze át. A végeredmény az lett, hogy lengőkar hátsó szilent csere. Ez érthető a km-t nézve. A másik a kormánymű ami állítólag lóg. Ezt semmilyen módon nem érzékelem. Sem holtjáték, sem úttartást nézve. Ami még furcsa volt, hogy megkérdeztem tőle a korm.mű típusát, és ő azt mondta, hogy ezt így nem lehet megmondani???
A kérdésem: Létezik hogy nem érzek a kormányon semmit, és mégis korm.mű cserés az autó?

Bocsi, hogy ilyen hosszúra sikeredett a történetem.
Üdv mindenkinek.