Skoda Fabia Club fórum

gratulálok

MEgoldódott!!!

Összes lemezbizti kiszedve, megcsiszolva, kontaktsprézve.
A késes biztik is az akksi felett+ a kormány alatti táblából is, amit az ABS-hez írt.
Ezután az ABS csatlakozóját szintén kiszedtem , kifújtam sprével és azóta működik!

Köszönöm!
Megkeresem a cstlakozókat.

A Bosch ABS rendszert használó járműveknél ez a csatlakozás általában egy különálló 2 vezetékes csatlakozó a modul alatt

https://mega.nz/folder/ysYAhQhC#I8hx-TJ ... r/mkRlxazY

a szervízkönyv mutat egy érzékelőt a kormánykerék mögött a kormányoszlopnál

Igen.
Nem szakadt egyik sem.

Kipróbáltam egyik nap a féket, az ABS tényleg nem működik,nem rugdosott vissza, hanem megcsúsztak a kerekek.
A kipörgésgátlót még nem próbáltam, de az is meg lesz ma.
Esetleg van valami egyéb csatlakozó, amit érdemes megnézni az ABS kockán kívűl pl.: ABS hidraulikaszivattyú?
Ha igen, azokat hol találom??

Köszönöm a tippeket!

probáld ki hogy müködik-e a abs és a kipörgés gátló . Egy erős satuféknél ha megcsuszik s kerék nem lüktet a fék , egy sportos " nagygáz leugrasz a kupliungról " kipörög a kerék nem müködik az abs . nagy nyilt helyen probáld ha elhuz a fék ne meny neki semminek.

A fiam golf 4 hasonló a hiba néha ( gödör) kigyulad az abs lámpa gyujtás le- fel jó . VW-s villnyszerelő átnézte minden jó . azt mondta addig mennyünk vele míg nem ég a lámpa folyamatosan . Akkor müszer fal ki mert az ott levő vezetékekel szokott gond lenni.

1 01200 - ABS szelepek tápfeszültsége
1.1 Lehetséges tünetek
1.2 Lehetséges okok
1.3 Lehetséges megoldások
1.4 Különleges megjegyzések

01200 - ABS szelepek tápfeszültsége
Lehetséges tünetek

A hibás jelzőfény (MIL) BE

Lehetséges okok

Hibás biztosíték (ok)
Huzal a huzalozás és / vagy csatlakozó (k) a fék elektronika vezérlőmoduljához (J104)
A fék elektronika vezérlőmodul (J104) hibás

Lehetséges megoldások

Ellenőrizze a biztosítékot
Ellenőrizze a huzalozást és / vagy csatlakozó (ka) t a fék elektronika vezérlőmoduljára (J104)
Ellenőrizze / cserélje ki a fék elektronikai vezérlőmodult (J104)

Különleges megjegyzések

Ez a hibakód általában a hidraulikus egységet (N55) és a hidraulikus szivattyút (V39) érinti.
A Bosch ABS rendszert használó járműveknél ez a csatlakozás általában egy különálló 2 vezetékes csatlakozó a modul alatt. Ha ezt a hibát a modul cseréje után tárolja, ellenőrizze, hogy újracsatlakoztatta-e.


1 00301 - ABS visszatérő áramlás szivattyú (V39)
1.1 Lehetséges tünetek
1.2 Lehetséges okok
1.3 Lehetséges megoldások
1.4 Különleges megjegyzések

00301 - ABS visszatérő áramlás szivattyú (V39)
Lehetséges tünetek

A hibás jelzőfény (MIL) BE

Lehetséges okok

Hibás biztosíték (ok)
A huzalozás és / vagy csatlakozó (k) a visszatérő áramlású szivattyúból (V39) hibás
A visszatérő áramlás szivattyú (V39) hibás

Lehetséges megoldások

Ellenőrizze a biztosítékot
Ellenőrizze a huzalozást és / vagy csatlakozó (ka) t a visszatérő áramlású szivattyúhoz (V39)
Ellenőrizze / cserélje a visszatérő áramlású szivattyút (V39), lehet a hidraulikus egység része (N55)

Különleges megjegyzések

Ha megtalálható a VW Polo (9N) -ben (vagy hasonlóban): fék elektronika (Bosch 5.7) ellenőrizze az MVB 006.3-at.
A VW Passat (3C) és a CC (35) modellekben található, vezérlőmodul cikkszámmal; Lehet, hogy a 3AA 614 109 AB, a 3AA 614 109 AC, a 3AA 614 109 AD és a 3AA 614 109 AE hamis hibakódokhoz rendelkezésre bocsát egy flash frissítést. A világ (külföld) TPI # 2029827 a következő hibakódokat tartalmazza: 00301 és 01325

a kocka tetején van egy " konzervdoboz " az a szivattyú , alatta van az elektronika és a mágnesszelepek

Szisztok!
A problémám ugyanaz,mint amit feljebb olvastam több helyen.
ABS,ESP hiba.Felvillan a három ikon, három sípolással.
ABS/ESP-Bosch 8.0
01201
00301
Ezek a hibakódok.
Az előzmények, nem tudom van-e valami köze a hibához??
A klíma nem működött az autóban ezért elvittem szerelőhöz.Hűtőközeg volt benne, de mégsem indult a kompresszor.
Felhívtak, hogy szedjék-e le a kompresszort, hogy továbbmenjenek a hibafeltárásban.
Leszedték, kiderült,hogy szét van esve belülről a kompresszor, tehát kuka.
Nem kértem a cserét, javítást,ezért visszaszerelték,úgy hogy levették a kompresszor meghajtókuplungját.
Ezután elhoztam az autót,nem volt vele semmi baj.
Utána elvittem egy kézi autómosóba ahol lemostam a kocsit.
Majd elgurultam vele bevásárolni, eddig sem volt baj.
Vásárlás utáni indításkor kidobta a hibákat és azóta sem múlt el.
Következő hét közepén visszavittem a klímásokhoz, kiolvasták a hibát, törölték, de azóta is visszajött és nem tűnik el.
Megmutatták azt a kiolvasást, amit a klímajavítás előtt csináltak, de ott még semmi baja nem volt az ABS-nek.
Az ABS kockát kb 1.5 éve cseréltettük ki, mert hibás volt.
Nem tudom, hogy a klímások szúrhattak-e el rajta valamit, itt állok meglőve , hogy mi lehet a probléma
Amiket fentebb írtatok, megnéztem rajta.
Kimértem a lemezbiztosítékokat, a többit is az akksin(a késeseket), illetve ami gépkönyv szerint az ABS-hez tartozik a kormány alatt azt is.
Mindegyik rendben volt, sehol sem volt szakadás.
Van valami ötletetek?
Az ABS hidraulika szivattyúja az benne van a kockában, vagy külön találom meg valahol?
Hátha van rá valami megoldás?
Köszönöm szépen előre is a válaszokat.
Pál
U.i.: még annyi, hogy menet közben néztek élő adatokat és ott látta a kompjúter a kerekek forgását, azzal nem volt baj.

[/quote]
Szia
Ha nincs esp, akkor ez a rajz:


B19 bal elöl
B20 jobb elöl
B21 bal hátul
B22 jobb hátul[/quote]

Köszönöm, szépen.
Az A16-os csatlakozó gondolom az ABS pumpa csatlakozója.

Szia
Ha nincs esp, akkor ez a rajz:


B19 bal elöl
B20 jobb elöl
B21 bal hátul
B22 jobb hátul

Hát egyszer már nekiugrottam ( eredménytelenül ), de semmit sem találtam, most megpróbálok találni valamilyen rajzot, hogy tudjam mi és hová megy a kábelrengetegben és hol milyen feszültség van, hátha sikerül valamit "kimérni".

Szia
Nem.
A kerékagy be van sajtolva a csonkállványba. Ha a féltengely kicsúszik, az agy akkor is a helyén marad. Az agyra merőleges az abs jeladó.
Inkább kábel sérülést, vagy a csatlakozójának esetleges kontakt hibáját érdemes ellenőrizni.

Szasztok,
Az lehetséges, hogy azért dob ABS hibát mert a jobb féltengely csavarjai kilazultak amitől volt egy kis mozgása a tengelynek ezáltal a tengelyen lévő jeladó mondjuk beleért az ABS szondába? Amúgy a jeladón látszik hogy valami dörzsölte van rajta egy fekete csík. A jeladó cseréje bonyolult illetve ettől tönkre mehetett?

ABS kocka hiba lépett fel, a 2003-as 1.4 16V Fabia 1-ben.
Bp-en, vagy a környékén tudtok olyan megbízható céget, aki kiszereli, felújítja és visszaszereli?
Milyen árban megy egy ilyen felújítás?
Köszönöm!