Skoda Fabia Club fórum

Majd megmelegszik.... Semmi bajt nem okoz a hideg, csak ne ázzon, meg úgyis langyosodik közben a töltő is.

Az autónak nem fogsz ártani, de a töltő nem biztos, hogy szeretni fogja a hideget.

Na hazaértem. igaz, hogy meleg volt a motor, de 2x90 km után sokkal jobban indított az autó, nem villant fel semmi. Biztonság kedvéért azért felteszem tölteni éjszakára, mondjuk holnap délig. Akkor nem kötöm le az akksit, inkább kiviszem hosszabbítóval a töltőt.
Ugye ártani nem fogok vele?

Gigawattot én is bosch terméknek találtam meg a neten.

Tévhit, hogy problémát okoz töltéskor, ha az akku nincs kiszerelve. Ezzel az erővel a generátor sem tölthetné az akkut. Csupán abból a szempontból kedvezőbb, ha ki van szerelve az akku, hogy nincsen egy fogyasztó sem a töltés ideje alatt. Ami annyit tesz, hogy kiszerelt akku gyorsabban töltődik fel, míg ha csatlakoztatva van az autó akkusaruja, akkor hosszabb a töltési idő.

A Gigawatt akku a Bosch terméke. A korábbi autómban 4 évig húzta, majd eladáskor kiszereltem és egy ismerősöm autójában további 4 évet bírt.

Ezt olvasva mosolygok picit! Az én autómban nincs ABS! Azonban amikor az akksim haldoklott 2 hete, nekem is világított indításkor, majd elaludt! Vakartam kicsit a fejem, de túl léptem rajta, és ráfogtam az alacsony feszültségre. Biztos zavarba jött

Úgy ne töltsd... kösd le előtte.
Elég gagyi márkának hangzik!

Ez már nyilván nem gyári, tehát volt cserélve.

Kimentem megnézni, K- hideg van.
Az akksi tetején csak 1 matrica van, GigaWatt márkanévvel. Gondozás-mentesnek néz ki, nem láttam cellákhoz kupakot, varázsszem nincs, nem tudom azt se hány Ah-s.
Oldalát sem tudtam megnézni, mert körbe van burkolva egy műanyag tartóval, a tetején is egy nagy ajtó volt.
Ja ha számít, akkor 1.4 16V, BBZ.

Gondolom a mai hosszabb utazás segíteni fog rajta, de szerintem este felteszem tölteni. Lesz bármi baja az autónak, ha nem veszem ki az akksit, nem viszem be melegebb helyre, csak rácsatlakoztatom a töltőt? Kocsi elektronikáját, computert nem birizgálja így meg? Csillaggarázsban parkol.
Üdv: Vikman

Mikori az akksi? Általában valamelyik pólusba bele van ütve (hét - év) formátumban.

Pl. 3306 (2006 33. heti az akksi.)

Van rajta "varázsszem"? Milyen színű?

Húúú, ezt de jó tudni.
Nekem is felvillan már 2x, de annyi időre, hogy csak a követkő gyújtás adásnál tudtam, hogy mi volt az, mert csak 1 pillanatra villant fel.
Akksit nem tudom mikori, mert május óta enyém csak az autó. Sokat megyek városban rövid távon, de ma pl. lesz 180 km is 2 részletben. Első körben egy egész estés rátöltéssel próbálkoznék, mondjuk ma este. Van értelme, vagy kezdjek spórolni egy újra?
üdv: Vikman

Nálam ugyanez a jelenség.

Az oka az, hogy az akksid haldoklik (az enyén már 6 éves) és amikor indítózol, az ABS vezérlő nem kap elég feszültséget.
Nekem is csak akkor jön elő, amikor hideg van. Én viszont nemsoká cserélem az akksit.

Sziasztok
Olyan kérdésem lenne hogy találkozott e már valaki olyannal hogy inditás után az ABS jelző lámpa kigyullad 3-4 mp-re utána elalszik ezt most kezdte el csinálni egy hete. Ha erösebben fékezek és rádolgozik az ABS akkor müködik rendesen. Lehet hogy kontakthibás vagy a jeladó vagy mi a szösz fog elszállni?
2007 es a fábia.
köszönöm

Most olvastam a második hozzászólást! Köszi, már el is felejtettem!

Lehet, nem értek hozzá! Miért, ezek szerint nem egyszerű?

Felejtős a téma. De ha minden kötél szakad és neked kell akkor készülj fel nem lesz olcsó és nem egy órás munka.Otthon nem érdemes vele kísérletezni!! csak valami minőségi szerviznek!! Szóval szét kell atomjaira szedni a futóművet új tárcsák , kábelezés, elektronika inkább vegyél abs -est.
http://translate.google.hu/translate?hl ... %2Fabs.htm
http://translate.google.hu/translate?hl ... 2Fabs2.htm

Hehe. Ha van rá sok pénzed, akkor mindent lehet. Nem csak egy bontott szivattyút találtál véletlen?