Skoda Fabia Club fórum

szia
36-os 12 szögű fej kell hozzá.

Még egy kérdés!
A hátsó kerékagy anyához mekkora cro-va kell? Vagy ha nem cro-va akkor milyen és mekkora?

Persze, itt van egy perem a csapágyon, az új anyja visszatolja a tengelycsonkra.
Azért egy csapágylehúzó szerintem kell, középen a tengelycsonkhoz támaszkodva
könnyen lehúzható. Meg egy méteres vascső erőkarnak, az anya levételéhez..

Köszi!
Igen! Ezt valahogy sejtettem. De a hátsó csapágy csere az talán a parkolóban is elvégezhető, ott nem kell lehúzó meg célszerszám ha jól tudom. Csak központi anya le, és lejön az agy. Jól tudom remélem? Még talán a fékpofákat sem kell bántani..
Az első csapágy csere a nyűgösebb.

szia
Nem lehet csak egyben cserélni, elől és hátul is egyaránt.
A "bugás" hangja emelkedik nagyobb sebességnél. Letekert ablak, de ezt fogod is hallani..
Ez elég jó áron van , pedig FAG :
https://alkatreszek.hu/kerekcsapagy_kes ... _90_fag_jk

Sziasztok!
Nekem valószínű (de még nem tudtam egyértelműen azonosítani) jobb hátsó csapágyat kell majd cserélni. Kérdésem, lehet-e külön csapágyat venni, vagy az abs jeladó miatt az egész agyat kell egyben. A kovácsautónál néztem, de ott mint ha csak egészben lenne az agy
https://alkatreszek.hu/autotipus/skoda_ ... ngely/-_1/
Ha lehet külön venni csapágyat, milyen csapágy kell bele, és hol lehet hozzájutni? A másik kérdésem, lehet-e valamilyen módszerrel beazonosítani álló helyzetben, (pl felemelve valahogy) hogy melyik csapágy a a rossz?
Köszi!

Szia!
Köszi a választ! Sajnos eljött az idő , már egyenesben is búg a bal első csapágy. Németeknél ez a szerszám hetven euro, de nálunk nagyon elszálltak vele. Kénytelen vagyok szerszámot barkácsolni, de csak a besajtoláshoz készítek. Azt is úgy, hogy állványos présen betudjuk préselni. Sajnos itt is a tyúk, és tojás esete áll fent. Amíg nincs szétszedve, addig nem tudsz méreteket, ilyen koffert kellene lemásolni akkor nagyon egyszerű lenne a kérdés. A csapágyat már megvettem, ez egy kicsit könnyít a munkán bár most megyek holnap harmadszor az esztergályoshoz. Ha sikerül teszek fel méreteket és képeket és lehet, télen elkészítem a komplett bőröndöt. Jó lenne, ha nem kellene annyira szétszedni a cseréhez.
És ha beválik, természetesen itt a fórumon bárkinek rendelkezésére áll majd!

szia
Én nem tudok erőről, talán ha a túlméretet lehetne tudni a csapágy és és az csonkállvány között. De ez sem erő még..
Az adott célszerszámok talán segítenek, a masszívságban:
https://www.youtube.com/watch?v=YtU4koy-iUc

http://www.lincos.eu/hu/lehuzo-kinyomo- ... et-mg50432

Főnök ha kettő készülne belőle, annak mi lenne az ára? akár privátban is válaszolhatsz
köszi

Sziasztok!
Az után érdeklődnék, hogy tudja-e valaki mekkora erővel kell bepréselni az első csapágyat a helyére.
Van erről valami gyári adat?
Most készítem a bepréselő szerszámot, nem szeretném, ha meglepetés érne.

Szia
Megveheted, a csapágy belsejében van az abs gyűrű, a külső méretek egyformák.
Csak arra figyelj, hogy kormány szervos vagy nélküli az autód, mert különbözik a
kettőnél a féltengely vége. A csapágy belsejében a bordák száma is más,
a nélküli 20 fogas, a szervos 36.

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne hogy 2004.12.-havi Sokda Fabia kombimban bal első 72mm kerékcsapágyamat kellene cserélni, mert iszonyatosan búg, és "beremeg a kaszni". A kérdés az lenne hogy amit találtam Kerékagyat (FAG) az ABS jeladós, na most az én kocsim nem ABS-es, így ez használható lenne hozzá, vagy felejtsem el?

Köszönöm a segítségeteket.

szia
Gondolom nem sérült az érzékelő kábele, ezért valószínű, ahogy írtad nem jeladós
csapágy került bele. Mondjuk a szerelő is egy ....., vagy a dobozát nézte volna meg, vagy kérdezett volna rá nálad, hogy biztos jeladóst vettél!?

Bocsi, de nem tudtam új témát indítani!
Sziasztok! Segítségeteket kérném abban, hogy első kerékagy csapágy csere után világít az ABS és ESP hiba lámpa. A szerelő azt mondta, hogy rossz csapágyat vittem ( amiben nem volt ABS jeladó) ezért van a hiba, ő meg nem is figyelt erre, csak összerakás után amikor jelentkezett a hiba. Kérdésem az hogy valóban ez a hiba oka, vagy esetleg lehet más (összeszerelésből adódó) hiba is? Nem tudom, hogy az alkatrészes vert át, vagy a szerelő ba..ott el valamit szereléskor!?!?

Üdv: köszi a tippet.
Ötletes és egyszerű ez patkó+kerékcsavar megoldás.
Már vagy 20 féle videót megnéztem, mind első kerék volt, különböző bontásokkal.
Én a gyári készleteket próbálom koppintani, szerkeszteni. Mivel a belső oldal a legfontosabb
a merőlegesség miatt. Kb 3mm váll van szemre, mögé nézve. Majd ha eredményre jutok
megosztom.

szia
A kihúzáshoz 72mm-es korong kell, a behúzásnál ,hogy felfeküdjön az öntvényre
kicsivel nagyobb. Szerintem ha egy 82mm-es koronggal számolsz az jó lehet.
https://www.youtube.com/watch?v=YEHRcL06fhA

A kiszedéshez egy szerszám,
itt nem számít ,hogy sérül a belső rész, ezért simán ki lehet a szélénél fogva húzni:


Ha valamit kitalálsz, rajzolsz, szívesen fogadom köszi

Ahaa, már értem, azért érdekel a hátsó belső perem, mert a csapágyat eddig kell behúzni.