Skoda Fabia Club fórum

Sziasztok!
Vezérműlánc, váltó nyelestengely csapágy, kuplung szerkezet és hátsó kipufogó dob csere után az autómat elhozva a szerelőtől jelentkezett egy hiba az üzemanyag szintjelzővel kapcsolatban. Eddig kifogástalanul működött, de most azt csinálja, hogy a mutató láthatóan fel-le mozog, amikor gyorsítok vagy lassítok, illetve ha nem vízszintes talajon állok meg. Van valakinek valami ötlete, hogy mi lehet az oka?

Nekem van egy ilyen benzinpumpam... nemreg csereltek... bugot... a jelado rajta van... soha nem volt vele gond...
Ha kell megbeszelhetjuk...

Köszönöm gyors válaszodat!
Neki is fogok fogni az ellenállást figyelgetni tankolásokkor.

szia
A benzinpumpa házának oldalán van a poti ez lehet kontaktos vagy szakadt. Sajnos ki kell szedni a tankból ahoz ,hogy meg tudd nézni. Ha a poti rossz akkor külön cserélhető.

Lehet ,hogy csak koszos vagy oxidos a csúszka, Maci kollega szintjelzője is nullán állt, tisztítás után jó lett.

Ha ki akarod szedni itt egy kis segítség hozzá:
http://www.mediafire.com/?j0aj4kmi5r1dl01

Ha van vagod akkor a 17-instrument vezérlőnél a 2. csoportban a 2. oszlopban az üzemanyag mennyiégét, a 3.ban a poti ellenállását le lehet olvasni. Ha itt is már rossz értékek vannak akkor a potinál kell kereseni a hibát..

Még egy ha csak egy kéziműszered van kéznél akkor
az ülést felhajtva csak a csatit kell leszednek és kiszerelés nélkül meg tudod mérni az ellenállását:

2-3 láb teli tank 0 ohm, üres ~510ohm

Sziasztok

Nekem már régebben jelentkezett szintjelzős probléma. Kb fél éves korában tank félig volt de a mutató maxon.
Most pár napja pedig pont fordítva van a mutató minimumon van és 0Km-t mutat pedig van benne bőven benzin.

Itt vajon a szintjelző lenne a hibás. Ha igen azt vajon hol találom, vagy hol lehet hozzáférni ahhoz.
Üdv.

Sokadszor jön elő ez a hiba. A szervíz jól átvert, mert a szintjelzőben cserélhető a pumpa, utángyártott 11900 forintba kerül és vállalható minőség. A hibát az okozza, hogy neked az újabb évjáratú kocsikhoz való szintjelzőt építették be, amiben az óra pont fordítva működik.

Jó kis szervíz lehet ez.

Megoldás: rendelnek rendes bele való alkatrészt, vagy kiszedik a pumpát az új egységből, átszerelik a régi szintjelzőbe és azt építik vissza.

Ja, boccs a stílusomért, nem neked szól, hanem az ilyen szervizeknek.

Elromlott az elektromos AC pumpa. szerviz kicserélte mivel úgy van kitalálva hogy egybe építették az üzemanyag szintjelzővel így komplett cserélték. Elvittem az autót de pár nap elteltével látom hogy a műszer mutató fullon áll. mivel nem tudtam az előző tankolás óta mennyit mentem tankoltam 2e. forintért. A mutató majdnem a 3/4 ig ment vissza. Másnap totálra tele nyomtam benzinnel és indításkor leesett a mutató nullára megjelent a kicsi sárga lámpa hangjelzéssel együtt. Vissza szervizbe másik ac pumpa be, de a jelenség megmaradt. Műszerfal diagnosztika azt írta ki minden jó. Kérdésem tudna valaki ötletet adni mi lehet a megoldás.
Üdv Imre