|
Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy újra belefutottam ugyanabba a dologba. Pár éve, 140.000 km-nél sorra dobta el a fogyasztókat az autó, ha leállítottam a motort, be se indult utána. Ki lett cserélve a generátorban a feszültségszabályzó, azóta csodálatos volt minden.
Ma pedig -222.000 km-nél- beindítom, mondom kicsit várok,amíg a pára elillan a szélvédőről. Egyszer csak sípolás, kijelzi a szervót, a légzsákot meg mit tudom én még mit, majd lekapcsolja a rádiót is. Na mondom ez ugyanaz lesz. Leállítottam a motort, és ugyanúgy nem indul újra. Ugyanazok a tünetek, mint annak idején.
Na már most. Ha kiderül, hogy valóban generátor, akkor 222.000 km után szerintetek felújítás vagy csere?
|
Belépés
Regisztráció
GyIK
Keresés
