Skoda Fabia Club fórum

nincs nekik (

találtam a vaterán lehet ,hogy az lesz..

Itt kérdezted: http://web.matavnet.hu/mikrovil/ ?

Sziasztok!

Tud valaki Bp-n obdII (J1962) 16 pólusú papa szerelhető csatlakozót valahol?
Webboltokaban találtam,(2500ft) de így is drága ha futár hozza akkor meg már fájdalmas..
köszi

Ahány fórum, annyi féle infó, de az eddig olvasottak alaján ez lehet az igazság.
A te autód is ilyen és tudod vele használni?

hello
itt egy link ezt probáld meg ha jól tudom még magyar is!
http://rapidshare.de/files/49044077/vwt ... 2.exe.html

biztos hogy magyar.

Sziasztok!

Tudja valaki hogy a VWTool-t honnan lehet letölteni?

Szevasztok...

"Gagyi " inkább egyszerűbbnek mondanám KKL interfacékat Marelli motorvezérlőkhöz a VWTool progival lehet használni , a VagCom nem kezeli a Marelliket.
PC s szempontok is akadnak!
VISTA kizárva,a VagCom el se indul. A P4 -es PC 1.7 GHz órajel felett szintén nem gyere be.
Ideális P3 vagy lassabb XP -vel .

Jó szelet mindenkinek ... Üdv :Zoli

Nekem AZQ van és mindent visz.

Szted nekem hibakód olvasásra/törlésre az én autómhoz melyik lenne jobb, vagy egyáltalán a 2. használható nekem?
Másik fórumon azt írják csak az első kábel jó.

Ted! Szóval az faceliftes 1.2 12V(bme) kommumikál a sima kkl-s kábellel? Csak a motor megy vele vagy az összes alkatrészegység? Köszönöm!

Az első amit belinkeltél a klónozott vag-com kábel, can-bust kezeli, a második a régi vag-com kábel, ami 409-es vagcomig működik, tehát a can-bust nem tudja.

Rákérdeztem emilben, hogy 2004.10. havi 1.4 16V fabiához (BBZ, Marelli 16V vezérlő) melyik kábelt ajánlják, a válasz:



"Valóban a BBZ Fábiában Marelli 4MW vezérlő van, de VW parancskészlettel.
Az autó már CAN busz rendszerű. VAG704(VAG-COM) vagy VAG812(VAG-COM) ami nálunk kapható jó hozzá, mert ezek az illesztők kezelik a még esetlegesen csak K vonalon elérhető egységeket is."

http://cardiagshop.com/index.php?lap=104_109



"Kapcsolási rajz alapján lehetne csak KKL/USB illesztővel és 311 vagy 409 VAG-COM-mal vagy VW-TOOL-l is diagnosztizálni, de lehet, hogy nem fedné le az összes vezérlőegységet. Motordiagnosztikára elégséges a KKL/USB is."

http://cardiagshop.com/index.php?lap=10 ... erm_id=424


Amire nekem kellene arra a 2. megfelelne, de már nem tudom mi lenne a megoldás.

Vélemények?

értem ...a régi vag-com-ot kell használni
Ismerősöm megcsinálta a lent említett kapcsolást elkérem tőle próbára, usb-s a két különböző kocsiján müxik (régi fiesta, can-busos c-max)
És olcsóbb mint a hazai kábelek..

A VAG-COM un. hardverkulcsos megoldással működik (4.09 utáni verziókról beszélünk), nem lehet szoftveresen törni. A hardverkulcs magában a csatolóban (kábelben) van, egy EEPROM tárolja. A kínaiak megoldották, hogy megépítették ugyanazt az elektronikát és egy eredeti kábelből kilopták a kulcsot. A Ross tech szervere frissítéskor valahogy (ezt nem tudom hogyan) felismeri a klónozott kulcsokat, majd törli az EEPROM tartalmát. Ha utána visszatérsz a 7.04 verzióhoz, a kábel már akkor is működésképtelen lesz.

Egyébként a progi törések sem egy serialhoz, hanem egy algoritmushoz jók. Ezért tudnak a keygenek mindig más-más kódot adni a töréshez.

szerintem nem törli, csak frissit a program ezért már a crack nem lesz jó
ez ugyanolyan mint bármilyen progi a törés csak arra az egy serial számúhoz jó