Skoda Fabia Club fórum

[quote="poles"]Ha Fabiánál nincs P1250, akkor azt nem is okozhatta semmi, valami nagy gubanc lehet az ügyben. A kevés benzin nem okoz hibát, legfeljebb elfogy...
Az égéskimaradást pl okozhatja a szokásos gyújtótrafó betegség is. Ha a hiba újra fennáll, akkor újra lesz hibajelzés is. Ha a hiba megszűnik, akkor a jelzés eltűnik, de a tárolóban bennmarad, utóbb kiolvasható lesz. Ezért (is) praktikus időnként kiolvasni/törölni, hogy ne legyenek benne sok hónapos/éves hibák, amik már rég meg lettek javítva.
Hali!Az első mondatodat nem értem.
P1250-et írt a diag.A net-en erre most ezt találtam:
P1250 Fuel level too low. Ez is alacsony uzemanyagszintre utal, nem?
A gyújtótrafót , amit javasoltál meg megnézetem.
Nagyon köszi mégegyszer ! Szép estét és kellemes hétvégét! Üdv: Magdi

Ha Fabiánál nincs P1250, akkor azt nem is okozhatta semmi, valami nagy gubanc lehet az ügyben. A kevés benzin nem okoz hibát, legfeljebb elfogy...
Az égéskimaradást pl okozhatja a szokásos gyújtótrafó betegség is. Ha a hiba újra fennáll, akkor újra lesz hibajelzés is. Ha a hiba megszűnik, akkor a jelzés eltűnik, de a tárolóban bennmarad, utóbb kiolvasható lesz. Ezért (is) praktikus időnként kiolvasni/törölni, hogy ne legyenek benne sok hónapos/éves hibák, amik már rég meg lettek javítva.

[quote="goes"]Égéskimaradás a 3. hengerben(p303) + a p1250 elvileg nem értelmezhető kód Fabia-nál (nem használja a rendszer). Milyen diag. programmal néztétek? VAG-COM?

Milyen motorod van? Nem rángat?

Szia! Nagyon köszönöm a választ! A diag. programot nem tudom miféle, nem mi néztük meg, hanem egy " szervíz". De meg tudom kérdezni holnap.
A p1250 -es kódot nem azért írta, mert a benzin kevés a tankban és a kút jel is ég? Erre írtam, hogy ezt még talán értem.
A motor 3 hengeres 1.2 benzines 12 V-os (2004-es). Nem rángat (legalább is nem érzem, nagyon keveset mentem vele azóta, mivel mindez csak tegnap történt, és nem is vagyok egy műszaki ember:)), csak a 3 henger miatt remeg,rezeg alapjáraton(legalább is ezt mondták amikor tavaly megvettük és szervízben megvizsgáltattuk mert müszakiztatni kellett.)
Azt nem tudod véletlenül, hogy miután kitörölték motorjelet és továbbra is fennál a hiba, akkor újra kigyullad ez a piktogram? Előre is köszi!Üdv:Magdi

Égéskimaradás a 3. hengerben(p303) + a p1250 elvileg nem értelmezhető kód Fabia-nál (nem használja a rendszer). Milyen diag. programmal néztétek? VAG-COM?

Milyen motorod van? Nem rángat?

Sziasztok! A fabiam müszerfalán a motorjel nem alszik el. A diagnosztika p1250 ( szerintem az üzemanyagra írja ezt mert az is világít, de ezt értem) valamint a p0303-at is írja. Ezt nem tudjátok pontosan, hogy mi?
Végülis kitörölték a motorjelet. A kérdésem még az, hogy ha a hiba fennáll akkor újra kigyullad ez a jel? Előre is köszi!

Ezért kérdeztem. Arra gondoltam, hogy elektronikában fellépő hibákat (ha van ilyen) javítja-e, illetve az érdekelt, hogy egy átlag Skodásnak (pl. nekem) van-e rá szükségem.

A linken van USB-s olvasó ennek töredékéért. Ahhoz kell egy számítógép is. A kérdésedet nem igazán értem. Ha valami hiba van, akkor kiolvashatod vele az esetleges hibakódot, ami közelebb visz a hiba megoldásához. Mit javítanál az elektronikában??? Feltételezem nem javítasz autót, tehát sztem bármilyen diag. eszköz felesleges. Az esetleges fojtószelep alapbeállítást és évente 1 kódolvasást meg lehet oldani ismerőssel is, más hibával úgyis szerelőhöz kell fordulnod. A hibák általában nem javíthatóak computerrel, az csak egy szükséges eszköz a hiba behatárolásához.

Megnéztem azt az oldalt és az a Vag Diag magyar nyelvű kézi leolvasó könnyen használhatónak tűnik, jópofa.
Annyi a kérdésem, hogy megéri-e egy átlagos autósnak kiadni rá 55.000 Ft-ot, mire tudja azt használni.
Értem ez alatt, ha leolvasom a hibakódot, mit kell tennem?
A készülékkel tudok javítani az elektronikában, ezzel kijavítani bizonyos működési rendellenességeket, vagy csak tájékozódni tudok, hogy hogy áll az autó és az "agya", a végén meg ugyanúgy szervíz, szerelő a végcél?

Az etka alkatrész cikkszám katalógus, nem pedig diagnosztikai program.

Ez a kábel akkor jo? illetve Etka 7 programom van azzal megy? vagy ami ehez van az tud mindent?.
http://www.vatera.hu/vag_com_vw_audi_au ... 81711.html

Ugyanaz, mint amit goes kolléga leírt.

Sziasztok!
2002.es 1.4MPI 68LE fabiahoz milyen program és kábel kell?

Köszi Goes a pontos infókat!

Szia!

Kábel: http://www.autodiagnosztika.eu/index.ph ... &Itemid=26
Ha van megfelelően működő soros portod, akkor azt válaszd, ha nem az USB-t. A soros portos stbailabban működik. Neked a KK/L kábelre lesz szükséged. Ezzel a VAG-COM 3.12 verzió nagyon jól használható, szinte minden torrent oldalon megtalálható a crackelt verziója és a te kocsidhoz tökéletes.

Leírás: http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html

Igaz ez a legújabbra vonatkozik, de az alapfukciók ugyanazok. Érdemes még a www.briskoda.net -re regisztrálni, a fórumban sok okosság van leírva, valamint az index.hu VAG-COM fórumát is érdemes az elejétől elolvasni, persze a lényegtelen dolgokat átugorva. A hibakód kiolvasás egy mozdulat egybéként, ha állítani akarsz valamit az a bonyolultabb.

Szervusztok!

Szeretném egy kicsit jobban megismerni az autóm lelki világát (2003-as 1.4 MPI AQW motorkód), milyen programot javasoltok, VAG-COM-os kábelhez hol lehet hozzájutni, esetleg leírás az egész eljárásról (pl. hibakód kiolvasás, ......) ??