Skoda Fabia Club fórum

A tempomat karon kívül kábelköteget is szereltél be vagy csak a kart és aktiváltad a vag-comban? Ugyanis olyat is hallottam, hogy egyes fabiáknál elég csak az index kart kicserélni, és nem kell kábelezni ugyanis aktiválás után működik a tempomat. Kérlek jelezz ez ügyben én is most készülök tempomatkart venni és érdekel hogy kábelköteget vennem kell-e?

Hát, szomorú vagyok, de a válaszokat nagyon köszönöm!

Én is úgy tudom, hogy nincs piktogram beépítve a kilométer órába. Az enyémbe sincs visszajelző. Csak használd oszt jónapot

Tudtommal semmiféle visszajelzés nincs róla a műszerfalban. Egyszerűen csak használd!

Sziasztok!

Új vagyok itt, de már másfél éve olvagatom a fórumot, és a FabiaClub technikai segítség rovat már sok esetben segített, melyet ezúton is köszönök a szerzőknek!

Amiért most írok:
A leírások alapján szétborítottam a Fabia műszerfalát és sikeresen beszereltem egy tempomat kart, majd aktiváltam a VAG-COMmal.
Kipróbáltam, működik, de a műszerfalon nem jelenik meg a visszajelzés a tempomat bekapcsolt állapotában.
Lehet ezzel kezdeni valamit?

Köszi!

üdv mindenkinek, vki tudna abban infót adni h a fabi I-be lehet-e szerelni fabi II-höz valo tempomat kart? előre is köszi a választ

Szia,

Számítógéppel gyönyörüen kilvasható minden kapcsolóállapot, 66-67es méröcsatorna (BXW-nél).
illetve a kódolást is meg lehet nézni, hogy rendben van-e.

Egy saját tapaszalat: ha az ABS és a Motorvezélö nem kommunikál akkor nem müködik a tempomat.
Az ABS szépen müködik ilyenkor, csak a kipörgésgátló meg a tempomat nem.
Az ASR embléma nem világit? (Csúszós autó).

Az ASR(kipörgásgátló) müködik az autóban?

Ki kellene olvasni a motorvezelöt nincs-e benne 28793(U0121) hibakód


Attól függ ki dugja rá.
Fórumos tapasztaltaink szerint a kábel meg a kütyü (ez lehet egy laptop is) gyakran kevés,
mert aki mögötte áll, olvasni tud, a villáskulcshoz ért, de máshoz nem igazán.
Magyrán fogalma sincs mihez kezdjen a computerböl kiolvasott információkkal.
Erre mindenképp készülj fel, mert ez kulcskérdés a te problémád megoldásánál.

Lattam mar univerzalis tempomatot "gazbowdenes" autoban.Az is ugyan ezt csinalja csak mehanikusan.A motor pedig nem porog 6000 ig ka kinyomja az ember a kuplungot mert van mikrokapcsolo a kuplungpedalnal es a gazpedallnal is ugyhogy fekezeskor elveszi a gazt.A srac aki csinallta a tempomatot azt mondta hogy letezik ugyanez elektromos gazpedalra is nem csak bowdenesre.Egy bordnetzcsere egy kicsit huzos lenne szerintem egy tempomatert, csak gondoltam valaki mas is halott mar ilyesmirol.En sem szeretem a hazi takolmanyt, de ha ugy vesszuk akkor a riaszto es az utolagos szerelt centralzar meg bicskakulcs is hazi takolmany.

En sem szeretem a hazi takolmanyt, de ha ugy vesszuk akkor a riaszto es az utolagos szerelt centralzar meg bicskakulcs is hazi takolmany.

Az nem tempomat, hanem kézigáz. Még a Fiat Uno dízelben is van ilyen. A tempomat emelkedőnek felfelé gázt ad, hogy ne lassuljon az autó, lejtőn elveszi a gázt. Tehát állandóan változtatja a gázpedál állást.