Skoda Fabia Club fórum

Ugyanez fent van Csabaa-nál angolul.
Abban pontosabbak a megnevezések.
Ebben van némi kavar...

Van egy bekötési rajz, Skodabajnok fórumtárs jóvoltából:

Én Bundy 70W-val számoltam.
Ebben az esetben még durvább a helyzet.
Ha nem muszáj nem kell felgyújtani az autót.

Nem tudom milyen 70w-ról beszéltek, nekem 55w-os a ködlámpa izzóm, ez 110 w.

70Watt 14Volton az bizony 5Amper plussz.
Szerintem azért ez már jelentős...

Zsolanal a pont! En sem kotnek ra a hátsó lámpákra pluszba még 50W-ot sem ha nem muszály. Ma már minden nagyon pontosan van méretezve, nem biztos hogy elbirja a relle, vagy a bizti. Esetleg ha mindenkeppen a hátsora akarod kotni akkor én tennek egy nagyobb biztit, és egy nagyobb teljesitményű rellét.

Nem akarok senkivel se vitát 35W hehe elég gyér ködbe bár fának hajtáshoz az is elég. Na de komolyra forditva, véleményem szerint ha valaki bisztosra akar menni nem akar nagy cécot és a hátsó ködröl köti be legbisztosabb az aksi fedélbe beépit egy relét van töbnyire szabad rá kötési lehetöség a bisztositék csavarjára (6mm csavar) arra ráköti és onnan kapcsoltasa a elsö ködlámpát 100% hogy el fogja birni. Én inkáb rá szántam egy napot a hétvégémböl és inkább meg bontottam egy két helyen a kocsit nem kel hozzá nagy tudás. bontobol vettem kapcsolót rossz bisztositék táblát az érinkezök végett, ködlámpa csatlakózokat,2,5mm2 vezetéket bontotat, a aksi fedélbe tetem egy 30A relét és onnan kapcsolja a lámpákat. ja és 5mm zsugórcsövet, és az egészet kemény 8000-t vettem nézük csak menyi egy uj kapcsoló? nem kel hozá más mint kicsit oda figyelni mit hóvá kel kötni és kész.

húúú
nem akarok nagy vitát belőle a diamond az csak 35w ha jól tudom (nyakam nem tenném rá )
így 70w re jön ki a 2 azt meg csak elbírja. hallottam hogy valaki átkötötte hátul a másik oldalra is és gond nélkül ment neki. vitát lezárom.
akkor ami kell új kapcsoló, ködlámpa, csati, vezeték, relé, tudás

Azért a hátsó ködlámpa vezetéke nem biztos, hogy elbír még 110 w-os teljesítményfelvételt. Azt max 42 w-tal számolták a gyárban. Nem véletlenül kapcsolja külön a kapcsoló is az elsőt.

??????
ennyire nincs logika érzék. hátulra be van kötve a ködlámpa mindenkinél onnan lehúzol 1 szál vezetéket előre a kasztni a negatív. csak 1 szál vezetékkel kell vajúdni. csak azért szétbombázni a kocsit felesleges.

Üdv mindenkinek,
látom már páran foglalkoztatok utólagos ködlámpa beszereléssel.
A kérdésem az lenne, hogy az ehhez szükséges kábelezést meg lehet-e egyben venni valahol (ne kelljen szálanként összerakni) a szükséges relével együtt.
Illetve a bekötéshez kellene nekem valamilyen rajz, ami alapján már csinálta valaki.

Köszönöm szépen!

Ezzel vitatkoznék...
Az esetek 80-90%-ában agyonkrómozott, szárnyazott "szépségekkel" közelekedöknél tapasztaltam...

Hello!
A legújabb Octavák,Fabiaknak gyárilag a ködlámpa mellett van a nappali menetfényük! Ködlámpába két égő foglal helyett egyik ténylegesen a ködlámpa, a másik meg a menetfény. Egyébként nagyon sokan azért használják a helyzetjelzőt + a ködlámpát, mert sokaknak hamar kiég a tompított, és így spórol vele. Szerintem ezzel nappal nincs is gond, mivel nem zavar és a gyár is hasonlóan köti be.

Szia, Nekem Fabia 1 van nem faceliftes és a ködlámpa helyzetjelzőnél is kapcsolható. Teljesen igazad van a sok hülye helyzetjelző + ködlámpa párossal jár napsütésben is... Pedig úgy hallottam szép kis bírság jár érte... Bár nem értem mi benne a vagány..

Nekem a Fabia1 faceliftnél, nem kapcsolt ki a ködlámpa refinél,
viszont csak úgy lehetett bekapcsolni ha topított állásban volt.
Helyzetjelzönél nem tudtam kihúzni a kapcsolót.

A mostani Fabia2nél ez már nincs benne.
Simán ki tudom húzni helyzetjelzön is.

Nem is tetszik, mert a nagy vagánykodók ezzel könnyen el tudják játszani a helyzetjezö + ködlámpa verziót napsütéses idöben is.
(persze ha ilyenek jönnek mögöttem, mindig rájuk tolom a ködfényzárat... ha szerintük köd van szerintem is... )