Skoda Fabia Club fórum

Hello az lenne a kerdesem hogy a bord kompjuterben mikorja hogy 1INSP az mit jelent ?

fontoš hod jo let.

Szia Hubo!
Írtam a legelső írásomban."( kiegyenlítőnél a csati rövidre zárva és nem szűnik a villogás)". De rendeződött a dolog. Igazad volt! Nem volt eléggé tisztítva a tartály. Hőfokjeladó cserélve, kiegyenlítő tisztítva. Most jó. Reggel is indult nem sípolt, villogott. Maradjon is így. Köszi még egyszer.

Szia Hubo!
Köszi szépen. A kiegyenlítőn levő csatlakozót rövidre zártam és a villogás nem múlt el. Az immo hibáról esetleg valamit tudnál mondani? ( immo tekercs hiba, stb) Ezt a hibakódot már többször is bedobta a szekér. A tartalék kulcs lesz mától használva, aztán meglátom,hogy mi lesz. A 16 év használat azért nem kevés. Kophat annyit a kulcs,hogy nem mindig ismeri fel az immo rendszer?

,,P0118 ez okozhatja a sípolást első indításkor?,, Nem.
,,kiegyenlítő tisztítva lett,, vad nem elege volt ki tistitva vad nem tista a hutô fojadek.

Jó reggelt!
Villog a vízhőfok visszajelző a kocsiban és sípol is. A kiegyenlítő tisztítva lett. Ennek ellenére ugyan az hiba, első indításnál csinálja. ( kiegyenlítőnél a csati rövidre zárva és nem szűnik a villogás) Leállítás majd újra indítás után nem csinálja. Tegnap kiolvastam a hibatárolót. Ezek a hibák voltak benne:
- P0118 35-10 Intermittent. ( rendelek bele új hőfokjelzőt mert arra panaszkodik. ( ez okozhatja a sípolást első indításkor?)
- P1570 35-10 To Decode All DTCs--- Please register/Active intermittent (5.-ik próbára indult el tegnap délután.
Akku fesz ma reggel: 12,4V (ez jó szerintem.)

Szia
93°C-nál nyit, 85°C-nál zár le ismét.
Elvileg 87°C a gyári nyitási hőfok, alapjáraton 85.5-87°C között ingadozik.
Nem olyan rossz a plusz 6°C nyitási hőfok ellenére.

nezd majd meg ha les idôd VAGal meňinel ňit a Meyle.

Sziasztok. Egy 10 eves Fabia II kombit vettem nyaron es nemreg koccant vele egy eroset a parom. Az eleje kicsit megtort de a markaszerviz szerint csak esztetikai a serules ugyhogy mar ki is javitottak szebb mint ujkoraban. Azota problema, hogy bar mondtam nekik figyeljenek a hutoviz kijelzore, mert veletlenszeruen nem minden inditasnal gyullad fel (alapbol keken vilagit, es piros ha tul meleg), vagyis olyankor nem latom, hogy rendben van e minden a hutovizzel. Azt mondtak hogy ok nem tapasztaltak, de megis azota is fennal a problema a rafutasos baleset ota.
Barki hasonloval talalkozott mar? Koszi elore is.