Skoda Fabia Club fórum

Sziasztok!
Vezérlést szeretnék cserélni fabia 1.4 mpi-ben. Klíma nélküli az autó. Motorkód AME. Kérdésem az lenne, hogy a főtengely szíjtárcsa csavart melyik irányba lehet levenni? Óra járásával megegyezően vagy ellenkezőleg? A szíjtárcsát hogy lehet rögzíteni?

Szia
Nincs sajnos, de nincsenek nagy különbségek.

Köszönöm
Nem szeretnék telhetetlennek tűnni,de 2007-es Bud motorkódoshoz nincs rajzod?
Vagy akkora különbség nincs pl. egy 2004-es között?

Köszönöm, teljes rajzod van?

Szia
Nincs bent előre kábel. Az eletromos rendszer vezérlője kapcsolja, azt a kormány alatt találod.
https://mega.nz/#!3lJU2QAI!bUeUf028nmKA ... faZSVHeJ_0

Sziasztok!

Boldog tulajdonosa lettem egy 2007-es Fabia Sedannak.
Tudna nekem valaki linkelni kapcsolási rajzot és szerelési utasítást? Aktívat már nem találtam.Vagy rosszul kerestem.

Egyenlőre a legnagyobb gondom, hogy az ajtóban nincs gyárilag belső világítás, csak a bura.
Szerelt már be valaki ilyet, vajon van ott gyári kábele vagy a zárról kéne lekötni?

Sziasztok!
Segítséget kérnék,2001-es 1.4 mpi motoros skoda fabian
hengerfej tömítés csere volt!
Érdekelne a szelephézag beállítás vagy az alapbeállítás értékei!
Előre is köszönöm

Sziasztok!

Skoda Fabia 2005-ösben szeretném kicserélni a világítás kapcsolót.
Sajna már szerelve volt, úgy vettem (piros háttérvilágítással), szeretném kicserélni az eredetire. Hogyan tudom kiszedni az egészet, a forgó kapcsolót.
Kösziii

Szia
A betétek hátulját nézd meg. Azon amelyiken magasabb a rögzítő lemez ,az jön a munkahengerhez.
Egyébként ezen kívül mindenben egyforma a két betét.

Sziasztok.

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek.
Adott egy skoda fabia.
Vettem hozzá új első tarcsaféket, meg betéteket. Viszont ami feltűnt hogy a fekbetétek nem egyforma formájuak, ahogy az a mellékelt kepen is látható. Kerdesem az lenne hogy melyik megy , a belső, s melyik megy a külső oldalra? Vagy mindegy? Anyi hogy a képpel ellentétben az enyém nem kopásérzékelős.
Segítséget köszönöm.

Sajnos vízpumpa csere után, az olajban hűtő folyadékot találtam, ami azt jelenti hogy hengerfejes lett az autó? Vagy nagyobb a baj? A letört tőcsavart nem tudtam kiszedni.....meg sem mozdult, és beraktam az új vízpumpát, és összerakás után rángatott a motor majd megnéztem az olajat és hűtőfolyadék volt benne...... mi a véleményetek menthető még a motor? Köszönöm....[/quote]Szia.Mennyi fagyálló fogy sok?Hogy láttad a fagyállót az olajban,hogy trutyis volt az olajbetöltő?Mennyi km-t szoktál menni naponta egyhuzamban?Fényképed nincs az olajsapkáról?[/quote]
Sajnos az olajbeöntő is trutyis meg meg a nívó pálcán lévő olaj is. Napi 1-2 dl fagyálló fogy, közben össze raktam a dolgokat, egy ideje rángatott az autó,azt hittem motor bak probléma lesz, de lehet már hengerfejes volt, júniusban cseréltem olajat azóta nem ellenőriztem, lehet hogy a vízpumpa javítástól független a probléma és csak az utolsó döfés volt neki?

[/quote]

Sajnos vízpumpa csere után, az olajban hűtő folyadékot találtam, ami azt jelenti hogy hengerfejes lett az autó? Vagy nagyobb a baj? A letört tőcsavart nem tudtam kiszedni.....meg sem mozdult, és beraktam az új vízpumpát, és összerakás után rángatott a motor majd megnéztem az olajat és hűtőfolyadék volt benne...... mi a véleményetek menthető még a motor? Köszönöm....[/quote]Szia.Mennyi fagyálló fogy sok?Hogy láttad a fagyállót az olajban,hogy trutyis volt az olajbetöltő?Mennyi km-t szoktál menni naponta egyhuzamban?Fényképed nincs az olajsapkáról?

Sajnos vízpumpa csere után, az olajban hűtő folyadékot találtam, ami azt jelenti hogy hengerfejes lett az autó? Vagy nagyobb a baj? A letört tőcsavart nem tudtam kiszedni.....meg sem mozdult, és beraktam az új vízpumpát, és összerakás után rángatott a motor majd megnéztem az olajat és hűtőfolyadék volt benne...... mi a véleményetek menthető még a motor? Köszönöm....