Skoda Fabia Club fórum

A gömbcsukló melletti 3 csavarra gondoltam.

de ahoz nem kel le veni a lengô kart.

Sziasztok,
Érdeklődnék, hogy a talpas gömbcsukló porvédő cseréhez az egész gömbcsuklót cserélni kell?
A cserénél elég a lengőkaron lévő csavarokat és a gömbcsukló csavarját leszedni? Vagy mást is le kell csavarni? A gömbcsuklót lehúzó nélkül le lehet szedni?
A féltengely belső kapcsolódásánál az anyák kilazultak menyire lehet meghúzni?
Köszönöm!

Köszönöm!

Patentok rögzítik. Óvatosan pontról pontra körkörösen kell le pattintatni.

Sziasztok!

Nem működik a hátsó ablaktörlőm, kapcsoláskor kiveri a biztosítékot.
Le kéne vennem a műanyag borítást, de nem látok csavarokat és nem merem feszegetni.

Hogy kell levenni a hátsó ajtóról a belső borítást?

Előre is köszönöm!

Szia,

Szerintem te a vizhofok jeladora gondolsz. Ha igen, a kiszerelese a kovetkezo: kosd le a legszurohaz jobb oldalan talalhato gumicsovet, pattintsd ki a legszurohaz es a tuzfal kozott a benzincsovet a tartobol, vedd le a legszurohazat (hatarozott mozdulattal huzd felfele-elore a tuzfalhoz kozelebbi oldalat - sima gumipockok tartjak a BXW-nel). Ez utan a levegobeomlo csovet kell kipattintani elolrol es le tudod venni az egeszet a motorrol. Ha ez megvan mar hozzafersz az emlitett szenzorhoz ami az elobb kipattintott szivocso eleje alatt van a motor jobb oldalaban. Tegyel egy talat a kocsi ala ( hutoviz fog kifolyni) majd huzd le a rogzito fulet es laza ide-oda mozgatassal ki tudod huzni a szenzort. Huzd le a csatlakozot es tedd be az ujat.
Ha gyors vagy nem fog sok viz kifolyni. Visszaszereles ennek a forditottja. Ne felejtsd el a gumicsovet visszadugni a legszurohazba es az elfolyt hutovizet potolni.
A szenzor kimerheto, a masik topicban vki feltette hogy milyen homersekleten milyen ellenallaserteknek kell lenni,.

Mit lehet tenni a lötyögés ellen?

Sziasztok! egy összetett kérdéssel fordulok a hozzáértőkhöz! Az lenne a kérdésem,, hogy a BXW motorban hol található a motorhőfok jeladó, ami pl. a hidegindítási problémák egyik oka lehet? Azt is mondta valaki, hogy ez műszerrel kimérhető, hogy jó-e! Mekkora értéket kell mutatnia hidegen/melegen?
Köszi!

Lötyögést én egyáltalán nem tapasztalok, lezárt állapotban simán körbeforog - de nem mozog ide-oda, nem lötyög. Igaz, ez egy új (alig 1 éves) zárható tanksapka, előtte az alap volt rajta.





Ez trükkösen működik (engem is becsapott): ha a szélvédőre van irányítva a levegő, akkor nem lehetséges bekapcsolni a belső keringetést. A többi üzemmódban igen.

nem akarok okoškodni de ha jol ertetem meg akor ez telješen maškepen mukôdik.

Köszönöm!

Sziasztok!

Ismét kérdés:
Az autóhoz kapott szervizfüzetben az első oldalon vannak a járműadatok.
A többletfelszereltségnél levő kódokat szeretném megtudni mit jelentenek. Van erre valami leírás hogy mi mit jelent?
Illetve mivel a műszerfal műszerezettsége elégé alap dolgokat tartalmaz ha kicserélem egy másikra ami típus azonos csak több órával, funkcióval lehetséges hogy az enyémbe is ki lett építve ennek a vezetékelése?
A vízhőfokot csak egy visszajelző lámpa jelzi, üzemanyag fogyasztást, részfogyasztást sem tudok nézni.
Ilyen a műszerfal:

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne hogy az üzemanyag sapkának mennyire kell lötyögnie mikor a helyén van és le van zárva? Az enyém eléggé lötyögős
Illetve a belső levegő keringető kapcsoló néha működik néha nem (zölden világít és vagy be tudom kapcsolni hogy sárgán világítson vagy nem) ez mitöl lehet?

Köszönöm a segítséget!