Skoda Fabia Club fórum

Igen, én is azt gondolom hogy nem egy hibáról van szó, és ráadásul mindkettő időszakos.
Van hogy nyitja a gomb, van hogy nem. Ha az nem működik, akkor próbálom mechanikusan, de az is van hogy nyitja, és van hogy csak egy kattanásnyira. Az elektromos hiba kimérése sem egyszerű igy hogy megy/nem megy, de a mechanikus hiba "kontaktosságát" végképp nem értem.
A kárpitot csak patentek tartják (most a hideg miatt törni fog)? A kapcsoló nem szokott elromlani? Az is olyan mikrókapcsoló, mint az oldalajtókban (hogy előre be tudjam szerezni, és ne szétkapott állapotban keresgéljek)?
A bowdent a karnál, vagy a zárnál tudom állítani? A gázrugó az cserés, ha az nem emel?[/quote


http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?fil ... 150399.jpg

HA a mikrokapcsoló teljesen nyitja vagy csak egyet kattan akkor " jó " ha van olyan hogy egyáltalán nem nyitja és néha nyitja akkor vezeték hiba
probáld a csomagteret 10 -20 percig nyitvahagyni ha magától becsukódik akkor gázrugó csere a kettő kb 10 ezer ft

https://skodapatika.hu/spd/6Y0827574K/S ... ncs-mikrok

ha jól értem akkor több hibád van
a mikrokapcsoló nem nyitja az csomagteret
a kapcsolóhoz a csomagtérajtó kárpitjának levételekor férsz hozzá az ottani vezetékeket érdemes kimérni a vezeték a csomagtérajtó gumiharmonikáján megy ott szokott a vezeték eltörni.
a zár csak egy kattanást nyilik
az alsó zárnál tudsz a bowden hosszán állítani.
segítséggel probáld kinyitni a csomagteret egy huzza a bowdent a másik rásegít a csomagtérre huzás közben emeli az ajtót
ha így nyilik akkor a nyitásnál nem emelkedik eléggé az ajtó gázrugó hiba

Nem a narancs pöcöknél kellene hajlítani, hanem az alsó zárrésznél az íves fémet, kicsit befelé. A linken a második fotón, a piros nyíl irányába.

Nem a narancs pöcöknél kellene hajlítani, hanem az alsó zárrésznél az íves fémet, kicsit befelé. A linken a második fotón, a piros nyíl irányába.

OK, akkor jót néztem. Viszont azt a kis narancssárga pöcköt én nem igazán tudtam bal felé hajlítani, mert az ütközésig felül.
Nem a pöcökre kellene valamivel pótolni a kopást? Valami gyűszűszerűt ráhúzni, vagy műgyantával felönteni?

Akkor azt a hátsó szellőztetést valószinűleg a másik autóval kapcsolatban olvastam. De akkor mitől párásodom jobban a szokásosnál?
Egyéb ötlet?

Szia
A zárhoz: viewtopic.php?f=16&t=48&p=68224&hilit=narancs#p68224

Tolatásnál belső keringtetésre kapcsol, de az elől van,egyszerűen lezárja a szélvédő alatti nyílást, és csak a lábtérből engedi a levegőt.
Egy ugyanaz ,mint amikor bekapcsolod a hőfok állító gomb mellett.

Néztem a zárat, de még nem egészen tiszta, hogy mit kellene hajtógatni, ezt kicsit részletezhetnéd.
Az az érdekes, hogy a gumiszőnyeg és a filc is tök száraz, az autó sehol nem ázik be.
Régebben volt arról szó, hogy valahol hátul van valami szellőző, ami tolatáskor bezáródik, hogy ne jöjjön be a kipuffogógáz.
Én arra gyanakszom, hogy ez nekem zárva marad, mert hiába fujatom a levegőt az ablakokra, azok nem száradnak, csak ha kicsit nyitok az ablakokon. Mintha nem szellőzne át az autó. De hol van ez a nyilás, és mi vezérli a nyitott vagy csukot állapotát?

Szia
A hátsó zár alsó fülén lehet óvatosan kicsit kifelé hajlítani, ha a felső záron a narancs színű bogyó már meg van kopva..
Kérdés van bent gumiszőnyeg vagy az összes vizet a filc borítás kapja?
Ha a szélvédő alján a vízlevezető falevelekkel megtelik, akkor a ventillátor kivágásánál be tud folyni a víz... viszont ilyenkor a szőnyeg is nedves..

Jó reggelt!
Erre valaki tudna megoldást?
Baromira zavar, hogy az éjszakai fagyok beálltával, reggelenként, a szélvédőt már nem csak kivülről de belülről is vakargatnom kell.
A zárral kapcsolatban újabb fejlemény, hogy van amikor rendben működik, viszont van hogy a bowdwnnel is csak egykattanásig tudom nyitni és csak többszöri próbálkozással nyílik ki egészen.
Hol keressem a két rendellenesség forrását?

Sziasztok!
Két problémámmal kapcsolatban kérném a segítségeteket.
Az egyik, hogy az 5. ajtómat nem tudom kintről nyitni, csak az ülés melletti, mechanikus kar segítségével nyílik. A kapcsolót hallom kattanni, de semmi nem történik. Ez valamilyen elektronikus hiba miatt lehet, vagy lehet még a zár mechanikai kopása, sérülése is?
A kapcsolóhoz hogyan tudok (mérés/csere céljából) hozzáférni?
A másik hibajelenség, hogy az utóbbi időben nagyon párásodik az autó belülről (ma a szélvédő belülről is le volt fagyva, belülről is kapirgálni kellett). A nemrég kitárgyalt, szélvédőről lefolyó víz elvezetéséhez hasonlóan, van-e itt valahol, a befújt levegő elvezetésére szolgáló nyílás, ami valamitől el lehet dugulva?
Előre is köszi a segítséget.

Sziasztok!

Nemrégiben írtam, hogy az autómon cserélnék termosztátot a hűtővíz lassú melegedése miatt.
Nos a csere megtörtént erre a típusra:
https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?pag ... 2520Vernet
Ezt a típust többen is ajánlották, illetve a honlap is írja hogy bele illik az AQW motorkódú Fabia-ba.
A jelenség az, hogy a termosztát teljesen jól működik és hibátlanul melegszik a víz, viszont dől a víz termosztát házból...
Tömítő gyűrűvel lesz a gond, mert kisebb mint ház pereme és lötyög benne, így nem fekszik fel jól a felrakásnál.

Bal a régi (rossz), jobb oldali az új:
https://photos.app.goo.gl/RZeMQxbM9FcAwokb7

Abban kéne a segítségetek, hogy azt én helyeztem be rosszul vagy gyártási hibás a tömítés...

Előre is köszönöm.