Skoda Fabia Club fórum

Ha jól emlékszem 210e-t. Ez két bal oldali ajtó csere, bal hátsó ajtónál küszöb javítás, a jobb sárvédő sarkának javítása, jobb első lámpa füleinek javítása.
A küszöböt nem piszkáltam, addig jó amíg nincs melegítve mert ha leég róla a belső alapozó, kifelé fog rohadni..

Szép lett! Hát kíváncsi vagyok mennyit adnak, a link sajnos nem működik.

Ha jól emlékszem 210e-t. Ez két bal oldali ajtó csere, bal hátsó ajtónál küszöb javítás, a jobb sárvédő sarkának javítása, jobb első lámpa füleinek javítása.


Az ajtó csere után:


A küszöböt nem piszkáltam, addig jó amíg nincs melegítve mert ha leég róla a belső alapozó, kifelé fog rohadni..

Szia, Nekem a lökös szerencsére nem tört csak kiugrott az összekötőből,de fényezni kell, Neked mennyit ajánlottak fel?

Szia
Hasonlóan jártál mint én. Nekem ott a kocsi mellett már ajánlatot tett. Egy tabon jelölgette a dolgokat, ott helyben aláírtam,
egy héten belül utaltak. A lökhárítót is érdemes lenne cserélni, ha van valahol bontott. Ha hegesztik és újra fújják, baromi vastag lesz rajta a
festék.
Itt elég sok cucc forog, és vannak nagytételben bontós emberek is:
https://www.facebook.com/groups/604242259720910/

Sziasztok, nagy szemétség ez az egész, tegnap volt a kárszakártő cserére vette a be lámpát,ablakmosó tartályt,ajtót,sárvédőt,a lökösre javítást írt és egy futóműellenörzést,hétvégén fogy telefonálni,hogy mennyit fizetnek,persze mindenre 50%-os avulást írt.Undorító mivel ebben az autóban csak 118.00 km van,karcmentes valamint teljessen hibátlan(minden skodabetegsége ki van javítva) ja persze mindíg kitünő olajat mobil 1 5w40 és kiváló alkatrészeket kapott.

Egy 500 ezret futott autónak a motor felújítása, kuplungcseréje, stb., valóban növeli/növelheti a jármű értékét. Egy koccanáskor nem ezek sérülnek. Egy 300 ezret érő autó karosszéria javításával is javulhat az állapota, de ez sem biztos. Egy 11éves, garázsban tartott gyári galvanizált Fábia karosszária javításával viszont egészen biztosan nem. Ezért azt, minden mérlegelés nélkül, ex catedra kijelenteni, hogy egy 10 évet éppen betöltött autó tulajdonosa jól jár az autója összetörésével és javíttatásával, mert nő az autója értéke, és ezért csak a felét fizetni neki a helyreállítási díjnak, na az szerintem mérhetetlen arcátlanság.

Az avultatásnál a biztosítok ugy számolnak , hogy a beépített uj alkatrészekkel "nő" a jármü értéke ezért avultatnak. Meg egy 300 ezret érő autóra felesleges ugyan annyit költeni javításra érdemesebb ujjat venni. 300 ezers autónál talán csak a felét 150 ezret fizetnek ki e fölött gazdasági totál van.

Szia
Mindegy , hogy számlás vagy netto fizetős. 10 év felett 50%-ot avultat az összes alkatrésznél. Ehez nem kell karosszériás, nem is értem ezeket az elemeket
cserélni kell, nem lehet kikalapálni.
Egy faceliftes lökös, sárvédő, ajtó, gondolom dobborítás. A lökhárító és sárvédő találkozásánál az összefogó elem.
Olyan 300-400e között fogja belőni a kárt. Ennek a felét kifizetik, ha elfogadod kb egy hét alatt. Ha számlát viszel akkor max amennyit megállapított. Ha túlcsúszik ,akkor azt nem.
Példa képpen egy új ajtó, olyan 400e alapfestve.. +50e a fényezés..
Marad a bontó, és színazonosat kell keresni. Ajtó ~20-25e, sárvédő 10-15e, lökös 15-20e.+ Dob borítás, szerintem az egész 80e-ből megáll.
Ajtót, lököst, sárvédőt átszerelni max 2 óra, és abszolut könnyű.
100-120e marad fájdalom díjnak.
Ha szerelő csinálja, bontott cuccot épít be ő is, de a pluszt be fogja nyelni..
Ha nincs most éppen színazonos elem, az még elemenként plusz 30-40e költség.
Érdemes keresni feketét. Van skodás adok veszek facebook csoport ott is van cucc..

Szia
Mindegy , hogy számlás vagy netto fizetős. 10 év felett 50%-ot avultat az összes alkatrésznél. Ehez nem kell karosszériás, nem is értem ezeket az elemeket
cserélni kell, nem lehet kikalapálni.
Egy faceliftes lökös, sárvédő, ajtó, gondolom dobborítás. A lökhárító és sárvédő találkozásánál az összefogó elem.
Olyan 300-400e között fogja belőni a kárt. Ennek a felét kifizetik, ha elfogadod kb egy hét alatt. Ha számlát viszel akkor max amennyit megállapított. Ha túlcsúszik ,akkor azt nem.
Példa képpen egy új ajtó, olyan 400e alapfestve.. +50e a fényezés..
Marad a bontó, és színazonosat kell keresni. Ajtó ~20-25e, sárvédő 10-15e, lökös 15-20e.+ Dob borítás, szerintem az egész 80e-ből megáll.
Ajtót, lököst, sárvédőt átszerelni max 2 óra, és abszolut könnyű.
100-120e marad fájdalom díjnak.
Ha szerelő csinálja, bontott cuccot épít be ő is, de a pluszt be fogja nyelni..
Ha nincs most éppen színazonos elem, az még elemenként plusz 30-40e költség.
Érdemes keresni feketét. Van skodás adok veszek facebook csoport ott is van cucc..

Sziasztok, szombaton sikeresen belémhajtottak, /groupama/ a biztosítoja a fickónak,most a kárszakértőt várom,a karosszérialakatos azt mondta hogy számla nélküli egyességre való kárrendezést kérjek ne számlássat mert ott nagy az avulási érték, valami ilyesmi. Kérném hogy aki járt már hasonlóképpen az segítsen,hogy mit tegyek.
http://www.simpleimageresizer.com/_uplo ... 1_1_99.jpg

Sziasztok Miksiy és Hubo44!

Köszönöm a segítő szándékot! Az olajlámpa csak pénteken villant fel, azóta nem mertem menni az autóval.

Szerintetek szerelőhöz sajátlábün vigyem el vagy trélereztessek? Semmiképp nem akarom,hogy besüljön a motor vagy bármilyen komoly probléma adódjon abból, hogy úgy megyek vele, hogy nem is szabadna!

Üdv mindenkinek! Fabias