Skoda Fabia Club fórum

Olvass vissza, kitárgyalt téma. Röviden: A zsalu mozgató motor potmétere kontakthibás. Érdemes a külső-belső állítómotort is rendbe tenni egyúttal. A szervíz szeretné (fölöslegesen) egyben cserélni soktízezerért, de kézügyességgel megjavítható ingyen.

Sziasztok!
Segítséget kérek: 1,2-es, klímás HTP-m van. A fűtés össze-vissza működik. Ha feltekerem a hőfokot, csak a forró levegőt ontja, bárhová állítom. Le kell vennem teljesen, akkor meg a hideg jön (ez legalább működik ).
Nem tudom szabályozni a hőmérsékletet, vagy meggyulladok, vagy megfagyok. Mi lehet a gond? Hőfokszabályzó motor?
Tudtok esetleg hozzáértő szerelőt Gyöngyös közelében?
Köszi!

Köszi! Akkor nem bántom! Igaz olvasni nem tudom mert nincs műszer, de majd egyszer!

Ha 18-ra állítva hideg autónál fűt az teljesen rendben van, pont ez a lényege, hogy nem a környezettől független a szabályozás, hanem figyelembe veszi a belső hőmérsékletet.
Ha kiolvasod a klímavezérlőt, ott rögtön látni fogod, ha gond van bármelyik motorral.

Nekem a hiba nyár végén jelentkezett először.
Fáztam hazafelé és kicsit fűtöttem. Kezdett nagyon meleg lenni és ha letekertem a min.-re akkor is dőlt be a meleg. Kikapcsoltam és vártam néhány percet utána már jó volt. Szeptemberben csináltam ismét akkor szedtem szét.
Ha szabályoz, ne piszkáld szerintem.

Nos Csaba beszéltünk erről a "finom" fűtésszabályzásról. Érdekes kipróbáltam! Melóba menet mikor 18-on hagytam aránylag meleget fújt. Ha csutkára fölhajtottam ott is nagyjából az volt a hőérzet. Hazajövet melóból szép "gyengéden" hajtottam 20-22 köré de akkor langyos volt faszán ahogy írtad. Akkor lehet mégis nyáron szemezgetnem kéne a WD-40-el? Kösz az eddigieket!

Látom megoldottad,de azért le írom!A légzsák miatt nem nagyon kell aggódni mert a kesztyűtartó felett került beépítésre!A kesztyűtartóval együtt nem jön ki!Max a vezetékek lehetnek picit útban,de azt meg kézzel arrébb kel tartani!

Megnéztem elemlámpával. Tökéletesen búg és viszi azt a terelőlapátot! Kösz Csaba!

Elvileg igen. Egyszerübb alánézni

Csaba! Ez úgy is érzékelhető mármint a működőképesség, hogy ha a szellőzőket kinyitom és ülésekhez állítom a levegő irányát. Ventillátor nélkül ha belső keringetésre állítod nem vág a menetszél de ha nem világít a nyíl akkor érezhető a beáramló levegő kissé mintha 1-es fokozaton lenne a venti nemde?

Befekszel és látni fogod a zsalut. A pollenszűrőt csak a pozicíó miatt írtam, de nem kell kivenni a kukucshoz.

Elég lesz a pollennél való elemlámpás "benézés"? A légzsák miatt nem nagyon akarok turkálni a kesztyűtartó mélyebb bugyraiban.

Vedd le a kesztyűtartót 5db csavarral van felfogatva!Utána könnyebb megnézni hogy működik-e!Amúgy meg az is utalhat hibára ha nagyon párásodik az utastér és hiába megy a ventilátor gyorsan vissza párásodik az üveg!Én így jártam,de műgyantával orvosoltam eme kis problemát!

ott ott, a pollentől jobbra

Az látható alúlról? Azt hittem arra gondolsz, hogy a pollennél nézzek be! Na kíváncsiságból majd ezt meglesem!