Skoda Fabia Club fórum

juj de durva. nálam Csabaa kivette a fűtő lapát motort a kocsiból de 20 percig csak a lábait láttam és a szerszámokat adogattam..

šajnoš a FII-nel le kel bontani a muser falat.
http://kepfeltoltes.hu/150113/CIMG0003_ ... es.hu_.jpg

Sziasztok! Tudna valaki segíteni?
2008 as Fabia II combi 1.4 benzines autóm van.
A fűtőmotor mostanában nagyon nyekergő hangot ad.
Valahogy lehet ezt zsírozni? Ha igen hogy kezdjek hozzá?
A segítséget előre köszönöm.

Sziasztok!

Egy 2006-s 1.4 Combim van. Mostanában azt vettem észre, hogy hiába melegszik fel a víz 90 fokra akkor is max hőmérsékletre tekerve, 2-s állásba kell tekernem a fűtést, hogy ne fázzak akkor is ha csak egyedül vagyok.
Valakinek van valami ötlete, hogy mi a probléma és mivel tudnám orvosolni?
Válaszotokat előre is köszönöm!

Tudom, sajnos nem fértem hozzá hogy zsírozzam,cseréljem ami az eredeti terv volt.

A WD40-nel adtál egy pofont a szarnak. Az nem kenőanyag, hanem tisztító és vízkiszorító, oldószert is tartalmaz, ami a szinterbronz pórusaiból kimossa a még benne lévő szinterolajat. Én kicserélném benne a csapágyakat.

Köszönöm mindkettőtöknek a választ!
A ventilátor kissé nyekereg, ki van kopva a csapágy emiatt nem jár egyenletesen.... Kapott korábban egy kis WD40-et, akkor csendesebb volt egy darabig, de újra nyekergett mostanság.
ezek szerint megérett a cserére. Az 1000 MB féle utángyártottról van tapasztalatotok?
Esetleg tudtok ajánlani valamit helyette?

Esetleg a kommutátoron a szénpor két egymás mellett lévő
tekercset rövidre zár...

Szia!

Vagy menetzárlatos a motor tekercse vagy kikopott a siklócsapágy és emiatt szorul. Az előtét ellenállás általában nem megy ki ok nélkül.

Van valakinek tapasztalata abban, hogy a fűtés előtét ellenállás miért adja meg magát? Az a gondom, hogy bő 1 éven belül a 3x ment tönkre. Most egy gyári új volt benne, előtte bontott, kb. ugyanaddig bírta.Eddig ha szerencsém volt akkor először az 1. fokozat ment el, de ma egyből elment az első 3, így csak max. fokozatban működik.Sad
Az ellenállás elég meleg szokott lenni, ha 1, 2 , 3 fokozatban megy a ventilátor. eddig azt gondoltam normális, de lehet, hogy mégsem?
Egyébként 2004 ,AMF , fabia I. az autó.

Jó estét !!
Multkor eldugult a fűtőtestem de kimostam azóta javult a fűtés de nem olyan mint régen ezért ki kellene cserélnem a fűtőtestet.Nehéz kicserélni ki kell vennem a műszarfalat vagy csak középen és alul elég megbontanom???
Köszönöm előre a válaszotokat !!!

Köszönöm a válaszod !!!
De sajna nem tudjuk hova tünik a viz mert a motorba nem folyik cseppenés nincs csak mindig jelez a vizszint hogy kevés.De hogy hova tünik fogalmunk sincs.
Már kicseréltük a vizpumpát is.

A tömítő adalék nem volt jó ötlet. Mielőbb le kell ereszteni a folyadékot és minél alaposabban átmosni a hűtőrendszert. Utána friss és tiszta, belevaló (G12 Plus adalékos) hűtőfolyadékkal kell feltölteni. Ha ez után sem fűt, akkor valószínű, hogy cserélni kell a radiátort.

Ha szivárog valahol, akkor javítani kell a tömítést.

Jó estét uraim !!!
Mai nap elrontottam az autómat még pedig ugy hogy szivárgot a vizem és öntöttem bele tömitöt még pedig valamilyen rézporosat.
Este mentem vele és nincsen fűtésem pegig eddig nagyon jo fűtés volt bene csutkára állitva a fűtést épp hogy egy kis langyosat fúj üzem meleg motornál mert a ventilátort hallotam elindulni.
Szerintetek mi lehet a hiba szerintem eldugult a fűtőtest ???
Ha igen ki lehet valahogy takaritani ??

Az olajbetöltő sapka tömítését, valamint a műanyag motorvédő olajbetöltő körüli tömítését kell ellenőrizni. Leginkább ez szokott ilyet okozni. A motorvédőben lévő tömítést az aljában lévő tartalék olajsapkából lehet pótolni, a kupakét meg sokszor elég megfordítani.