Skoda Fabia Club fórum

Ismeretlen eredetű sípolás behatárolására jó módszer a fülhöz tartott csővel hallgatózni. (pl alufólia hengere, pvc cső stb)

Persze, ha valahol tömítetlen a rendszer, akkor eltávozhat az olaj is. De, mivel a klímacsapágyat nem keni ez az olaj, az kizárólag a kompresszor dugattyújának kenésére szolgál, ezért a sírást az nem okozhatja. Legvalószínűbb, hogy valamelyik feszítő/vezető adta meg magát. Rángatással azért elég nehéz lenne egy kezdődő csapágyhibát behatárolni. Lehet még a klíma csapágya is, ami az ékszíjtárcsában van.

Sziasztok!Szeretném a segítségeteket kérni.Olyan kérdésem lenne,hogy a klíma rendszerben lévő olaj kitud fogyni szerintetek?És ha kifogy annak milyen jelei lehetnek?Csak azért kérdem mert kb 1 hónapja olyan hang jön a motortérből mint amikor sír a vízpumpa.Az elindítástól kb 10 perc után hallani olyan 2000 fölötti fordulaton de ez kb 10 percig is tart.A vízpumpa ki lett cserélve,a vezető és feszítőgörgőket és generátort megrángattam és nem lóg egyik sem és más ötletem már nincs.Ha van ötletetek lécci segítsetek.1.4 MPI-ről van szó.

Belül a fűtődobozban a műszerfal mélyén. De a spryvel bárhonnan hozzáférsz, mert csak belső keringetésre kell kapcsolni és hagyni 15 percet járni a motort + a klímát. Ennyi idő alatt átfertőtleníti az egész rendszert.

Sziasztok! 2002es fábiám van.Most szeretném házilag fertőtleníteni a klímámat. klíma tisztító spry-vel.Az lenne a kérdésem,hogy a klíma párologtatót merre találom?Köszönöm

a 40 lovasat lehet, hogy nagyon visszafogná, de a nekünk a legerősebb 1.2-es van és ott annyi van, hogy nem 3000, hanem 4000 a kényelmesebb fordulat, persze ez nem a 40 fokon órákig állt a kocsi és hirtelen le kell hűteni esete, mert akkor egyhelybenállás van

A másik pedig az,hogy egy 1,2 -es motort nagyon visszafogna a klíma, mármint erőben. Nekem a 100 lovat is nagyon le tudja fogni ha felnyomom.

Szia!

Az utólagos klímaépítés igen drága és nem biztos, hogy 100%-ban jó megoldás. Mivel több meglévő berendezést is cserélni kell(ene) pl. erősebb generátor, a szíjhajtás módosítása, klímahűtő, a szellőztetés rendszerének módosítása stb. igencsak megkérhetik az árát. Figyelembe kell venni azt is, hogy valószínű ahol csinálják nem teljesen "profik" a fábiához, tehát nagy eséllyel törhetnek el valamit. Ami hat- hét éve még általános volt, hogy a fiatal, de légkondi nélküli autókba utólagosan klímát szerelnek (Skodába akkoriban jellemzően 400-600 ezer Ft körüli áron pl Diavia, Scorpio márkájút) ma szinte okafogyottá vált a "gyárilag" klímás autók nagyobb száma miatt.
Nem gondolom, hogy a vállalkozás anyagilag megérné, és nagy a kockázata, hogy egy nem 100%-os autót kapsz vissza.

Sziasztok!

Apám vett egy Fabia (1.2 MPI-t 40LE) melyel igen elégedett, bár most a nagy melegben a klímát nagyon hiányolja.
Kérdésem az volna, hogy utólag beépíthető e?
Új, használt, vagy utángyártott amelyik jobban "megéri" és
bevált nektek?
Ha műhelyt is tudtok ajánlani azt is köszi.

Üdv: LadoFer