Skoda Fabia Club fórum

helló
ja ja bal oldalt van becsavarva, feltöltésre 2lityit ír de nekem annyi még nem ment bele.

45huf... de nincs sehol... rendelesre:))) hetfore:)))

A szintellenőrzőt megtaláltam, onnan nem folyt ki olaj. Beindított motornál a hangja nem tetszett, olyan morgós volt.
A leengedőt nem találtam. Gondolom, a bal oldali féltengely felé kell keresni?!
Mennyi olaj kell bele? 2 liter?

Köszi

Skoda-szalonban idén a vezérműszíj-készlet és a vízpumpa cseréje gyárira 129 000 forint volt. Ebből 33 800 forintot tett ki a vízpumpa, a hűtőfolyadék és ezek cseréje, ami nem kötelező, csak ajánlott. Az olajcserével, kötelező szervizzel és műszaki vizsgával együtt szép összeg volt...

A szervizkönyvben szó szerint ez van: "A vezérműhajtás fogasszíját ellenőrizni 90 000 km után, azután 30 000 km-enként (4 hengeres benzinmotorok"

Szép napot.
Uraim!
Azt hiszem megtaláltam miért szórakozik velem a hőfok a Fábiámon.(hangsúlyozom, azt hiszem)
Tegnapi nap folyamán kiszereltem a hőfok jeladó gombát (újra csak ellenállás mérés miatt)és mit találtam?
Azt vettem észre,hogy a termo házban nincs megfelelő mennyiségű fagyálló.
Tehát a jeladó érzékelője nem a "folyadékban" volt.
Szerintem az lehet az oka a nem megfelelő mérésnek.
Ami alapján ezt állítom, az, az,hogy a termoházat feltöltöttem teljesen fagyállóval a jeladó helyén és vissza szereltem a jeladót.
A mai nap pedig használtam a szekeret és lőn csoda hibátlanul működött minden az első indítás után is.(úgy jelzett ahogy kell, ezután gondolva arra,hogy esetleg levegős a hűtőrendszer ráhúztam a fűtést totálisan és úgy autóztam vele.Nem volt egy leány álom azt hozzá teszem.Remélem kidolgozta magából a levegőt)
Vagy ez túlságosan szép volna hacsak ez volna gond? Egyáltalán előfordulhat,hogy a folyadék hiány miatt nem mért megfelelően?
Kiváncsi leszek a következő hidegindításkor jól mér-e, ha igen akkor ez volt a hiba amit leírtam, szerintem.
Szerintetek előfordulhat, hogy a folyadék hiány miatt szórakozott a jeladó?

szia
Szalonban a cikkszám alapján, filléres lehet..

helló
honnan tudod hogy kevés??? ahogy alá fekszel rögtön az elejében van egy 17 es imbusz csavar nem lehet eltéveszteni ez a nívója neki ha itt megindul az olaj akkor van benne elég, itt tudod pótolni is ha kevés van benne, leengedője kicsit bentebb van oldalirányosan becsavarva ugyan úgy 17 es imbusz fejes.

Most latom, hogy kozben kaptam valaszt a kerdesemre, amit ezuton is koszonok. A szervizkonyvben viszont mintha azt olvastam volna, hogy 90E-nel cserelni kell.

Van ra valami modszer amivel laikuskent is meg lehet allapitani, hogy szukseges-e a csere?

BBZ motorkodu autom lassan eleri a 90E km-t. Ehhez kapcsolodoan lenne par kerdesem:
Milyen markaju vezermuszettet erdemes venni?
A vizpumpat is cserelni kell?
Van meg valami amire figyelni kell?
Skoda szalonban mennyit szoktak elkerni erte?

koszi

Hat akkor potolom... otlete van valakinek h ezt hol lehet beszerezni? hmm...
gondolom olyasmi lehet mint a fojtoszelepnel... kicsit a facsavarhoz hasonlo... kozben felfedeztem a linked...
Szoval olyan...
Na hol lehet ilyet szerezni?:)))

szia
Tévedtem:

de a map nyakán van egy gumigyűrű az tömít csavar nélkül is..
http://www.passatplus.de/umbauteile/par ... /index.htm

Sziasztok

1.4 MPI váltóba hol kell olajat tölteni? Kevés benne az olaj, pótolni kell.

Köszi

ohhh... de a csavar helyek ott vannak... csak be van tolva es ennyi? ez bky, ujabb? Ebben nincs vagy valamikor az elozo tulaj...
ugye hasznaltan vettem....

ok. köszi az infót ,holnap meglesem mi a helyzet ott .