Skoda Fabia Club fórum
Pontos idő: vas. márc. 24, 2019 11:00 am

Megválaszolatlan hozzászólások | Aktív témák


Fórum kezdőlap » Fabia fórum » Általános műszaki kérdések

Időzóna: UTC + 1 óra




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 44 / 1889
  [ 28321 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 1889  Következő
  Nyomtatóbarát verzió Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
murray
HozzászólásElküldve: kedd ápr. 24, 2018 7:49 am 
Offline
Avatar

Csatlakozott: csüt. dec. 29, 2011 7:20 am
Hozzászólások: 603
Tartózkodási hely: Combi cool AQW 3.ker
ma reggel már háromhengerezett az autó az első pár fordulaton
megnézetem ezt a gyújtótrafót.
Goes kollégáról jó ideje nem tudok semmit. pár éve beszéltem vele. jól van.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kugyu21
HozzászólásElküldve: hétf. ápr. 23, 2018 8:12 am 
Offline

Csatlakozott: csüt. júl. 29, 2010 9:14 am
Hozzászólások: 390
Tartózkodási hely: Budapest, XXI
Autó: 2001. 1.4MPI AME
Csabaa írta:
murray írta:
a gyújtótrafón gondolkodom. elmúlt 7 évben nem volt cserélve. 2 hónap múlva megy az autó szervizbe, kicseréltessem? menjek elébe a gondnak a nyári utak előtt? télen inditáskor háromhengerezett az autó azóta abbahagyta. most abból trafóból 1 db kell 21e-ért vagy 4 db?

Szia
Az mpi-ben egy trafó van két tekercsel. Nem szokott elhalni, mint a hengerenkénti
trafós motoroknál.

Hát pedig nekem már halt el, és Goes-nak is, ezért tartott is egyet tartaléknak a csomagtartóban.
(tényleg hová tünt? annak idején Ő volt mindig itt fent, mint most Te)
Vissza a tetejére
 Profil  
 
murray
HozzászólásElküldve: hétf. ápr. 23, 2018 7:23 am 
Offline
Avatar

Csatlakozott: csüt. dec. 29, 2011 7:20 am
Hozzászólások: 603
Tartózkodási hely: Combi cool AQW 3.ker
Csabaa írta:
Szia
Az mpi-ben egy trafó van két tekercsel. Nem szokott elhalni, mint a hengerenkénti
trafós motoroknál.


akkor nekem ez a trafó téma nem gond. kösz
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sakraf
HozzászólásElküldve: vas. ápr. 22, 2018 3:26 pm 
Offline

Csatlakozott: hétf. jún. 27, 2016 9:59 am
Hozzászólások: 110
Autó: Fabia 1.4 16v
Csabaa írta:
Sakraf írta:
Sziasztok,

Neha elofordul hogy alapjaraton beremeg az auto.Tavaly decemberben elpukkant az egyik trafom, azt az egyet kicsereltem, a tobbi trafo ellenallasa hatarerteken beluli volt..Egy honapja csinaltam egy fojto tisztitast, bar alig volt koszos, gyertyak a trafo elott voltak cserelve nemsokkal..Mi okozhat meg ilyen jelenseget? Hibakod egyebkent nincs.

Szia
Előjel nélkül szoktak a trafók elhalni. Érdemes egyet a kesztyűtartóban tartani.
Évjárat függő , hogy meddig bírja, nekem a 3. 130ekm körül halt el. A másik kettő 90e és 120e környéken, ha jól emlékszem. Ismerek olyan 1.4-t , ami 200e felett fut a négy eredeti trafójával.




Szia,

Ebben mar harom legalabb cserelve volt. Ketto az meg a gyari eldor, viszont ebbol mar csak egy az autoval egyidos, annal meg made in English a masik mar Turkish..es kb 2013_ bancsereltek, van egy noname amin csak egy kod van, es a Beru amit decemberben kapott..
Egyebkent nem mindig razkodik be, nincs osszefuggesben semmivel..es otletem sincs melyik trafo haldokolhat, ha az a problema, mert nem allando a jelenseg..Ohmosan rendben van a primer es szekunder, esetleg szkoppal lehetne osszevetni a trafok jelalakjat..Persze a legtisztabb az volna ha kicsapnam a masik harom trafot es vennek helyettuk ujat, csak most nem szeretnek ekkora osszeget beleinvesztalni..
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csabaa
HozzászólásElküldve: vas. ápr. 22, 2018 3:04 pm 
Offline
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm
Hozzászólások: 7583
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Autó: 2003. 1,2 12V AZQ
Sakraf írta:
Sziasztok,

Neha elofordul hogy alapjaraton beremeg az auto.Tavaly decemberben elpukkant az egyik trafom, azt az egyet kicsereltem, a tobbi trafo ellenallasa hatarerteken beluli volt..Egy honapja csinaltam egy fojto tisztitast, bar alig volt koszos, gyertyak a trafo elott voltak cserelve nemsokkal..Mi okozhat meg ilyen jelenseget? Hibakod egyebkent nincs.

Szia
Előjel nélkül szoktak a trafók elhalni. Érdemes egyet a kesztyűtartóban tartani.
Évjárat függő , hogy meddig bírja, nekem a 3. 130ekm körül halt el. A másik kettő 90e és 120e környéken, ha jól emlékszem. Ismerek olyan 1.4-t , ami 200e felett fut a négy eredeti trafójával.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csabaa
HozzászólásElküldve: vas. ápr. 22, 2018 2:57 pm 
Offline
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm
Hozzászólások: 7583
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Autó: 2003. 1,2 12V AZQ
murray írta:
Csabaa írta:
murray írta:
CSabi bármikor mikor feljövök a fórumra a kocsim képei fogadnak! :D :D

8) :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen:


a gyújtótrafón gondolkodom. elmúlt 7 évben nem volt cserélve. 2 hónap múlva megy az autó szervizbe, kicseréltessem? menjek elébe a gondnak a nyári utak előtt? télen inditáskor háromhengerezett az autó azóta abbahagyta. most abból trafóból 1 db kell 21e-ért vagy 4 db?

Szia
Az mpi-ben egy trafó van két tekercsel. Nem szokott elhalni, mint a hengerenkénti
trafós motoroknál.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sakraf
HozzászólásElküldve: vas. ápr. 22, 2018 2:10 pm 
Offline

Csatlakozott: hétf. jún. 27, 2016 9:59 am
Hozzászólások: 110
Autó: Fabia 1.4 16v
Sziasztok,

Neha elofordul hogy alapjaraton beremeg az auto.Tavaly decemberben elpukkant az egyik trafom, azt az egyet kicsereltem, a tobbi trafo ellenallasa hatarerteken beluli volt..Egy honapja csinaltam egy fojto tisztitast, bar alig volt koszos, gyertyak a trafo elott voltak cserelve nemsokkal..Mi okozhat meg ilyen jelenseget? Hibakod egyebkent nincs.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
murray
HozzászólásElküldve: hétf. ápr. 16, 2018 1:31 pm 
Offline
Avatar

Csatlakozott: csüt. dec. 29, 2011 7:20 am
Hozzászólások: 603
Tartózkodási hely: Combi cool AQW 3.ker
Csabaa írta:
murray írta:
CSabi bármikor mikor feljövök a fórumra a kocsim képei fogadnak! :D :D

8) :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen:


a gyújtótrafón gondolkodom. elmúlt 7 évben nem volt cserélve. 2 hónap múlva megy az autó szervizbe, kicseréltessem? menjek elébe a gondnak a nyári utak előtt? télen inditáskor háromhengerezett az autó azóta abbahagyta. most abból trafóból 1 db kell 21e-ért vagy 4 db?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csabaa
HozzászólásElküldve: hétf. ápr. 16, 2018 8:18 am 
Offline
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm
Hozzászólások: 7583
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Autó: 2003. 1,2 12V AZQ
murray írta:
CSabi bármikor mikor feljövök a fórumra a kocsim képei fogadnak! :D :D

8) :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen:
Vissza a tetejére
 Profil  
 
murray
HozzászólásElküldve: vas. ápr. 15, 2018 3:29 pm 
Offline
Avatar

Csatlakozott: csüt. dec. 29, 2011 7:20 am
Hozzászólások: 603
Tartózkodási hely: Combi cool AQW 3.ker
CSabi bármikor mikor feljövök a fórumra a kocsim képei fogadnak! :D :D
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csabaa
HozzászólásElküldve: szomb. ápr. 14, 2018 6:42 pm 
Offline
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm
Hozzászólások: 7583
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Autó: 2003. 1,2 12V AZQ
kugyu21 írta:
Nagyon köszönöm! És az enyém még kevesebb, mert se klíma, se ABS, se gyári rádió.
Még egy utolsó kérdés: a belsőkeringtető zsalujához hozzá tudok férni a kesztyűtartó kiszerelésével? És ha igen hogyan kell? Valószínűleg annak a poziciónálása okozza azt a morgást, amit hallok.

Szia
https://mega.nz/#F!O4IEEQTQ!PC1t8J4VQMpnNjaTmeifGQ
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kugyu21
HozzászólásElküldve: szomb. ápr. 14, 2018 10:04 am 
Offline

Csatlakozott: csüt. júl. 29, 2010 9:14 am
Hozzászólások: 390
Tartózkodási hely: Budapest, XXI
Autó: 2001. 1.4MPI AME
Csabaa írta:
kugyu21 írta:
Még majd ránézek a printre, de nem emlékszem, hogy az autoscan-ben szerepelt volna. Érdekes.
Én meg a hozzá-nem-értésem miatt bízom rá, hogy mit keressen le, de így elég hosszú. Melyikeket kell megjegyezni?

Szia
01- engine (motorvezérlő)
09- cent.elect. (az elektromos rendszer vezérlője)
08- Auto HVAC (klíma vezérlő)
17-Instruments (km óra)
46- Central. Conv. (komfort elektronika vezérlője)
44- Steering Assist. (kormányszervo)
15- Airbag
19- CAN gateway (az összes vezérlő kommunikációs kapcsolata)
03- ABS
56- radio (ha gyári van benne)

Nagyon köszönöm! És az enyém még kevesebb, mert se klíma, se ABS, se gyári rádió.
Még egy utolsó kérdés: a belsőkeringtető zsalujához hozzá tudok férni a kesztyűtartó kiszerelésével? És ha igen hogyan kell? Valószínűleg annak a poziciónálása okozza azt a morgást, amit hallok.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csabaa
HozzászólásElküldve: pén. ápr. 13, 2018 11:16 am 
Offline
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm
Hozzászólások: 7583
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Autó: 2003. 1,2 12V AZQ
kugyu21 írta:
Még majd ránézek a printre, de nem emlékszem, hogy az autoscan-ben szerepelt volna. Érdekes.
Én meg a hozzá-nem-értésem miatt bízom rá, hogy mit keressen le, de így elég hosszú. Melyikeket kell megjegyezni?

Szia
01- engine (motorvezérlő)
09- cent.elect. (az elektromos rendszer vezérlője)
08- Auto HVAC (klíma vezérlő)
17-Instruments (km óra)
46- Central. Conv. (komfort elektronika vezérlője)
44- Steering Assist. (kormányszervo)
15- Airbag
19- CAN gateway (az összes vezérlő kommunikációs kapcsolata)
03- ABS
56- radio (ha gyári van benne)
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kugyu21
HozzászólásElküldve: pén. ápr. 13, 2018 11:05 am 
Offline

Csatlakozott: csüt. júl. 29, 2010 9:14 am
Hozzászólások: 390
Tartózkodási hely: Budapest, XXI
Autó: 2001. 1.4MPI AME
Csabaa írta:
kugyu21 írta:
Szia Csabaa!
Vagcom használatával kapcsolatban lenne kérdésem. A lambdaszonda kapcsán mondtam, hogy nincs semmi hibajelzésem. Mondtam ezt az alapján, hogy a programba belépve autoscan-t indítottam. A féklámpakapcsoló miatt (az volt a hibás), annak tesztelésére belementem a motorvezérlő, általad tanácsolt, 066-os részébe is, majd ha már ott voltam (a motorvezérlő részben)ott is találtam valami hibalistát, amiben viszont már volt dúskeverék jelzés.
Ezek szerint az autoscan-nel nem listázza ki nekem az összes tárolt hibát, ha mindenre kiterjedő keresést szeretnék, akkor egyenként bele kell mennem minden részegységbe?
Egyébként lehet, hogy a lambdaszondás problémám valóban csak kontakthiba volt, ami a gyári illetőség nyomozása miatti szétszereléstől, tisztítgatástól megjavulhatott, mert ugyan mérni majd csak a műszaki vizsgán tudunk, de mintha nem lenne már olyan büdös a kipuffogás (de az is lehet, hogy csak a jobb idő miatt kisebb a dúsítás)

Szia
Az autoscan-nel is ugyanazt kellene látnod. Ezt az automatikus dolgot azért találták ki,hogy a beállított tipus szerint előforduló vezérlőket nézze csak.
Nem kérdez rá eseteg nem létező vezérlőkre, ezzel gyorabb a kiolvasás.
Én csak lustaságból használom néha, a fabiákban annyira kevés vezerlő van ,könnyű
megjegyezni őket.

Még majd ránézek a printre, de nem emlékszem, hogy az autoscan-ben szerepelt volna. Érdekes.
Én meg a hozzá-nem-értésem miatt bízom rá, hogy mit keressen le, de így elég hosszú. Melyikeket kell megjegyezni?
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csabaa
HozzászólásElküldve: csüt. ápr. 12, 2018 7:38 pm 
Offline
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm
Hozzászólások: 7583
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Autó: 2003. 1,2 12V AZQ
kugyu21 írta:
Szia Csabaa!
Vagcom használatával kapcsolatban lenne kérdésem. A lambdaszonda kapcsán mondtam, hogy nincs semmi hibajelzésem. Mondtam ezt az alapján, hogy a programba belépve autoscan-t indítottam. A féklámpakapcsoló miatt (az volt a hibás), annak tesztelésére belementem a motorvezérlő, általad tanácsolt, 066-os részébe is, majd ha már ott voltam (a motorvezérlő részben)ott is találtam valami hibalistát, amiben viszont már volt dúskeverék jelzés.
Ezek szerint az autoscan-nel nem listázza ki nekem az összes tárolt hibát, ha mindenre kiterjedő keresést szeretnék, akkor egyenként bele kell mennem minden részegységbe?
Egyébként lehet, hogy a lambdaszondás problémám valóban csak kontakthiba volt, ami a gyári illetőség nyomozása miatti szétszereléstől, tisztítgatástól megjavulhatott, mert ugyan mérni majd csak a műszaki vizsgán tudunk, de mintha nem lenne már olyan büdös a kipuffogás (de az is lehet, hogy csak a jobb idő miatt kisebb a dúsítás)

Szia
Az autoscan-nel is ugyanazt kellene látnod. Ezt az automatikus dolgot azért találták ki,hogy a beállított tipus szerint előforduló vezérlőket nézze csak.
Nem kérdez rá eseteg nem létező vezérlőkre, ezzel gyorabb a kiolvasás.
Én csak lustaságból használom néha, a fabiákban annyira kevés vezerlő van ,könnyű
megjegyezni őket.
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 44 / 1889
  [ 28321 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 1889  Következő

Fórum kezdőlap » Fabia fórum » Általános műszaki kérdések

Időzóna: UTC + 1 óra


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem küldhetsz csatolmányokat ebben a fórumban.

Keresés:
Ugrás:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség