Skoda Fabia Club fórum

most voltam klimásnál. (BP Kunigunda utca) öt éve nem voltam már.
350g körüli hűtöközeg volt már csak benne rá kellett tölteni , 550gr-ra
valami 21g kompresszorolaj talán belekerült a papir szerint
vákumolás, UV bedfecskendezés, (fertőtlenités? ) . vagy 40 percig volt a gépen.
18e FT volt.

direkt rákérdeztem hogy lát-e szivárgást a rendszerben de nem tudta megmondani.
kár..

Üdvözletem!
Valaki cserélt már elpárologtatót? (fabia1)
Úgy néztem, hogy a fűtés boxhoz ki kell venni a teljes műszerfalat, nem fér ki alatta, csak a középkonzol, kesztyűtartó, rádió helyén.
Tapasztalat róla?

nekem a skoda előtt egy kockaladám volt 10 évig majd 2 db toyotám. aztán ez a skoda.
a mai napig képtelen vagyok megérteni hogy a motor (már a második) nem tudja helyén tartani az olajat és a vizet. a 25 éves japán asse mondta jónapot. ment mint az óra
ezért nem kell soha többé VW.
hagyjuk. légkondizzunk!

+1 Murray kollégának.
Kicsit elszálltak az árak a Skodával. Én is úgy tervezem ha 1x veszek autót akkor 2-3 éveset veszek. Nálam a Dacia és Lada nem játszik, mert csak. Nem vagyok nagy igényű de azért olyan autót akarok venni amibe jó érzéssel ülök be. Eddig úgy voltam,hogy valamelyik VW konszern lesz, de ezekkel a sz@rakodásukkal lemondtam róluk. Én már nem zárkózom el a többi gyártótól sem. Nem vagyok elfogult mint korábban mindezt mondom 33 évesen.
Ui: a következő kocsimat úgy tervezem, hogy 4 henger és 100 lóerőnél alább nem adom.(nincs bajom a 3 hengeressel de kipróbálnék egy 4-est is)
Szép hétvégét mindenkinek. Ui/2: bocs a hosszú offért

Csabi már eleve fabia2 -t, 3-at és rapid-ot is elvétve látni az utcákon.
és miért? mert rohadt drága. ennyiért kia ceed-et meg hasonlót kapni ég és föld
a skodával nem a kinézettel van baj hanem a technikával.

Én többé Skodát nem veszek főleg egy széttaposott autót mint ami ez volt. 180e km volt benne anno. én most már vagy újat vagy max 2-3 éveset és max20-30km-t futottat akarok.
max 2M a keret. sajnos ebbe dacia logan /lada granta fér bele.
mondjuk ha most rádobok vagy 200at a kocsira akkor marad

Az 1.2 64 le ,de ez is a rövid váltóval és az "elengedett" ecu-val ennyi.
Erre az alapra pakolták rá a turbot... minden lesz, csak nem tartos..

Szia,
az ezres tsi-ről azt írták,hogy a gyár a megfelelő karbantartás mellett 300 ezer km-ben adja meg az élettartamot a motornak. Egyébként elég érdekes ez az új motorfelhozatal... az octaviába berakják az ezres tsi-t a karoq-ba 1.5 de használják az 1.4-et közben az 1.2-es tsi-t kivették. Mintha nem tudnának rendes motort gyártani és kísérleteznének,hogy akkor merre is vagyunk. Nemrég volt alkalmam hallani egy Dacia 0.9Tce motort, na attól még a hideg is kirázott. Ha az 1.2 Htp varrógép akkor azt nem is tudom minek nevezzem.

Szia
Ha majd lesz , 1,8 illetve 2 literes benzines turbo nélküli bármilyen gyártmány , akkor szólj..
Azon is jót nevettem, hogy a skoda nem hozza a darabszámot a rapiddal és most az új faceliftes fabiával majd megmutatja.. aha csak 1 literes turbos motorral lesz , és diesel sem rendelhető.. csúnyán rá fognak a lomposra markolni..
Álmodozás szintjén néztem a kodiaq-ot az is nevetséges ,nincs csak 1,4-es motor és csak a szaros dsg váltós..
A Karoq már megkapta az új 1,5 tsi motort ,de annak is az 50km/h-ig hengerlekapcsolásos vacakolása nagyon nem buli..

Ezeket a régi szívó benzineseket kell életben tartani , mert utána a vízözön..

Igen, igyekeztem szépen fogalmazni. Egy ideje szemezgetek egy 2007-es 1.9-es octaviaval. Első tulaj, 190 ezer km. Cserelve volt mar a kuplung meg vezérlés... csak ahogy egyre jobban nézelődöm egyre jobban hajlok az új autó vásárlás felé. De az a veszély nem fenyeget, hogy új kocsit kell vennem és nem tudok választani így marad a szegelés. Igaz nem panaszkodom mert eddig nem volt nagyobb gondom a géppel leszámítva, hogy mostanában előjött a kopogás(hidrotőke?) meg a klíma nyekergés. Ezt leszámítva jó a gép.

szia
Nyári gumi nekem is... de sajnos még nem akciós.. 12-13e/db...

ez milyen költöi volt!
nálam: napról napra rohad a kaszni, hideginditás 3 henger, zabálja a vizet, kopog a futómű, kéne egy szett gumi.

Szia
Valószínű az ékszíjtárcsája vacakol..
Vedd le a szíjat és mozgasd meg a tárcsat, nem fordulhat el klima tengelyéhez képest.

Sziasztok,
úgy érzem gyülekeznek a sötét fellegek a kocsim felett és lassan el kell látogatnom klímáshoz.
A klímának van egy kis kerepelő hangja: 5 indításból 3-szor. Ez lehet attól is, hogy nincs maga a klímában olaj ami keni vagy ez a típusbetegség előjött, hogy megadja magát a kompresszor?

Igy voltunk mi a Dacia val 10/13 kulcs kalapacs fogo es kesz