Skoda Fabia Club fórum

Találtam pár gumigyűrűt taposóba.
http://zsu.hu/webaruhaz/htmls/cikkszam? ... 99+185+*PA

DE Ha bemész a szalonba rendszám alapján teljes készletet is tudnak, és nem kell keresgélni, a belinkelt cuccot, csak az ára miatt tettem ki. hali

Szia Zolika,

Már régóta vártam, hogy rendesen kiszáradjon a kárpit, hát volt benne pár deciliter víz. Nagyon remélem, hogy nem kezdett el rozsdulni alatta

"a taposóban" --- Nem értem a mondatot

---

Holnap azért még megkérdezem egy két helyen, hogy kapok -e ecetsav mentes szilikon tömítőt...

Egyébként a szakszervizben is szilikonnal javítják.

Köszi Csabi.

Szia
Nem igazán, nedvesség hatására penészedik.
Csak akkor jó ha beltérben , tömités után festeni szeretnéd.

A sima szilikon sem jó, ecetsavat tartalmaz, ami korrodálja a fém felületeket. A festet ajtókeretnek jó lenne ,de az alu
táblának nem.

A semleges szilikon jó erre a célra.

http://www.kohazy.hu/?id=termekek&produ ... &nyelv=hun

hello madrian, szerintem jó az akril tömítő is. a taposóban viszont nem érdemes gányolni, fillérekért vettem én is az új gumi garnitúra készletet, a skodánál, csak azt is zsírtalanítva, kicsit bekenve tömítővel, és úgy cserélni. kb, 3 éve cseréltem én is, de már megint beázik, úgyhogy nekem is következik egy komplett vízmentesités

Akril tömítő nem jó a javításhoz?

hy, a beázás, mármint vizes a szőnyeg, a taposó lemezekben van gyárilag gumigyűrű beépítve, jó pár darab. 4-5 évet kibirnak, utána csere, de ha cserélitek is, azért zsirtalanítás, és kikenni még ezeket a gumikat a pereménél legalább sikaflex-el, mert ugy tovább bírja. Meg ne kérdezzétek igy, hogy Mlada Boleslav miért így találta ki ezt a baromságot, mert fogalmam sincs, és a jelentősége is nulla.

a másik, ami miatt az ajtóknál van a beázás--- az ajtó kárpit alatt van az alulemez, érdemes az összes szegecset lefurni, majd leszed, és a lemezt körbe szintén zsírtalanít, és azt is tömítő anyaggal bekenni, vigyázni vele, hogy csak tömítő legyen, és ne ragasztós, mert ha valami végett le kell szedni, akkor nagy cumi van. na, szóval alulemez beken, és ujra visszaszegecsel.

ezek a fő beázási pontok.

remélem tudtam segiteni.

Nézd meg a videot:
http://www.youtube.com/watch?v=7Km9Hi6P ... r_embedded

Köszönöm

Az ajtó fogantyújának első kisebb része alján van egy luk.
Oda kell egy ivesre hajlított csavarhúzóval benyulni
és kiakasztani vakon a kárpitos résznél lévő fület.
Ha ott kiakadt a belső fele is kipattintható.
A nagyobb műanyagot ezután előre kell tolni.
3db keresztfejes 6mmes csavar van alatta.
Kipattintod a nyitófül előtti lukacsos takarot.
Alatta 15 ös torx lemezcsavar.
Ha ezek megvannak akkor lapos fakanállal körbe lehet
feszegetni. Igy is törhet bolha érdemes venni előre.
Ha elengedte fepfelé az üveg irányában kell feltolni.
Mögé nyúlsz es kiakasztod a nyitófül bowdenét.
Ha sima ablakod van akkor a tekerőt is le kell venni a legelején.
A kar tövében lévő gyűrűt kell a kar ellentétes irányába eltolni, majd az egészet lehúzni a karról.

Sziasztok!

A hátsó ajtókárpitnak valahol rejtett csavarja amiről tudnom kéne? Vagy csak patentek fogják?

Üdv

Valakivel locsoltatod a kocsit és nézed hol jön be.

Szia!

Nem vizes az ajtó kárpit, sem az ajtó ajtaja, se a küszöb. Páralecsapódás meg megintcsak nem lehetséges. Mi lehet még? A küszöb és a kárpit között műanyag száraz, viszont a műanyagtól kezdve a kárpit vizes. Az ajtószigetelés tuti jó, nem az a bűnös.

Viktor ha az ajtó kárpit vizes /alsó rész/akkor rosszul csináltad meg.A lábszőnyeg alatt elvileg van egy szelőző nyílás lehet ott is bejöhetett a víz/de csak akkor ha egy akkora vizen hajtasz át ami az autó alját mossa(30-40cm) .Még egy lehetőség hideg-meleg levegő lecsapódás.

Sziasztok!

A vezető oldal mögötti lábszőnyeg folyamatosan vizes, de csak ott. Az ajtónál nem ázik be az tuti, folyamatosan ellenőriztem és le is szigeteltem jó vastagon, száraz a guminál is. Honnan juthat be még víz? Alulról lehetséges?

Köszönöm a válaszokat!

ugyanaz az eljárás mint az első ajtóknál.elötte nézd meg mosás vagy esö után rögtön, látsz-e befolyást valahol az ajtó guminál.